不得不说，现在的车名真是越来越同质化了。
这不，刚有猛士X700、银河战舰700完成申报，后有泰坦700亮相，这还没算上已经在售的坦克700、纵横 G700。除了名字都带“700”外，这些车型清一色方盒子造型，今天我们主要来聊聊“泰坦700”。
“泰坦”两个字，相信不少人都觉得陌生吧！这是北京越野刚推出的全新品牌，直接对标坦克500 Hi4-T、方程豹豹8所在的这片中大型豪华越野战场。简单说，北京越野要往高端走了，所以换了个马甲重新出发。
先说硬核指标。泰钽700是正经带大梁的非承载式车身，长宽高分别为5040/1959/1926mm，轴距为2820mm，与坦克500的体量不相上下。
外观上，泰钽700仍可见到标志性的家族五孔格栅，但有了镀铬饰条的点缀，气场立马不一样，多了几分粗犷，引擎盖上的“北京”标识很醒目，再加上前包围两侧的矩形光源，整体的辨识度还是很强。
车身侧面，泰钽700采用双拼色车漆，匹配密条辐镀铬轮毂，相比于北京越野在售车型，泰钽700的档次感明显往上提升了一级。车尾部分，矩形分体式尾灯、外挂小书包、侧开式尾门，硬派越野该有的一个没少。
有意思的是，泰钽700的座舱直接向家用SUV看齐，中控用上了双联屏+HUD，并保留有不少物理按键，后排还提供吸顶屏，就连车载冰箱也没有缺席，据说还有石墨烯理疗座椅、航空级制氧系统等配置。
值得关注的是，泰钽700的智驾模块，车顶的激光雷达包预示着高阶智驾少不了。新车将用上华为最新的896线激光雷达，搭载华为乾崑ADS 5.0系统，不仅有城市NOA、高速NOA，还支持越野NOA。
动力上，泰钽700搭载最大功率138kW的1.5T增程器，匹配前170kW/后221kW的双电机。电池来自亿纬动力，纯电续航有145km和165km两个版本，满油满电综合续航能破1000km。
不难看出，泰钽700的打法相当直接，在带大梁的基础上，堆上最热门的舒适性配置和智能化体验，而价格则是最大的悬念。如果卡在30万级，就和坦克500 Hi4-T一决高低；卡在40万级，就和豹8掰手腕。不过，在小编看来，泰钽700冲40万级的概率不高，毕竟“泰钽”是个新牌子，品牌力撑不撑得起那个价位，还是个问号。至于泰钽700能掀起多大的浪花，很快就能看到答案。
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