在竞争激烈的新能源车市场，10万左右的价格通常续航400多公里，大部分都是微型车，正经的轿车不多，而且10万内的网约车形象也不太好，零跑B0110w不到就给550km续航，10万左右还能给到8295+激光雷达，下面小编以2026款零跑B01(看资讯) 650激光雷达版为例多个维度详细介绍一下这款车。

零跑B01(用车口碑) 650激光雷达版的智能辅助驾驶系统，是其亮点之一，在同级车型中优势明显。它搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，配备高通骁龙8650芯片，拥有11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗128线激光雷达 ，构建起多维度传感体系。在硬件的强力支撑下，该车型实现了端到端辅助驾驶。在高速路段，它能以120km/h的速度自动变道，还可实现匝道汇入等操作；在城市道路，其LCC具备无保护左转、环岛通行的能力，反应迅速，能有效减少驾驶员操作，降低驾驶疲劳感。相比多数同级车型仅依赖视觉方案的辅助驾驶，零跑B01激光雷达版凭借激光雷达的精确测距能力，可有效弥补视觉系统在恶劣天气或复杂光照条件下的性能局限，提升环境适应性，进一步增强对动态目标的识别精度。

自动泊车功能也是一大亮点，它不仅支持自动泊车入位、记忆泊车，还具备自动代客泊车功能。驾驶员只需通过指令操控，车辆就能自动完成泊车；自动代客泊车可从车位识别到停入全程无需人工参与，用户甚至能通过手机APP远程召唤车辆，让车自动开到指定地点，提前打开车内空调，十分便捷，对停车困难的驾驶者来说尤为友好。

安全方面，零跑B01 650激光雷达版采用“全域防护”理念，在车身结构和电池安全等多方面下足功夫。车身采用73%高强度钢 + 24%热成型钢打造，关键部位如A/B柱的抗拉强度达1500MPa，碰撞安全标准满足C - NCAP五星及Euro NCNP四星要求，为车内乘员提供坚固的安全堡垒。

电池搭载CTC 2.0电池一体化技术，通过IP68防水防尘测试，确保电池在各种复杂环境下的安全性和稳定性。当车辆在120km/h时速下爆胎时，系统可自动调整扭矩分配并稳定车身，避免失控，大大降低了高速爆胎带来的风险，这一配置在同级车型中并不多见。再配合360度全景影像＋透明影像功能，可消除盲区、实时监控路况，辅助精准操作，即使在狭窄复杂路况也能轻松应对，全方位保障行车安全。

在动力系统上，零跑B01 650激光雷达版搭载永磁/同步后置单电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩240N·m ，百公里加速仅需6.5秒，带固定齿比变速箱。这样的动力配置，无论是城市起步、日常超车，还是高速行驶，都能轻松应对，动力强劲且输出线性，响应迅速。驱动方式采用后置后驱，为车辆带来更好的操控性，转向精准，在城市中穿梭灵活。续航方面，车辆配备67.1度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电巡航可达650km。以每天通勤40km计算，大约半个月充电一次即可，大大减少了充电次数。同时，它还支持快充，从30%充至80%只需0.32小时，快速补充电量，有效缓解长途出行的续航焦虑。相比部分同级车型，零跑B01 650激光雷达版在续航和充电速度上颇具优势，能够更好地满足用户日常使用和长途出行的需求。

零跑B01定位为纯电动紧凑型车，车长4米77，轴距达到2米73 ，有着86%的超高得房率，营造出宽敞舒适的车内空间。身高175cm的乘客坐在前排，调整好正常坐姿后，后排腿部空间仍有两拳左右，头部空间也有一拳左右，即使满载也不会感到局促，能够满足家庭出行的需求。储物空间设计也十分贴心，拥有460L的常规后备箱容积，并且配备70L魔术拓展空间，搭配车内26处灵活储物格，可轻松收纳全家出行装备，无论是日常购物还是长途旅行，都能装下所需物品。

零跑B01 650激光雷达版的外观设计融合了时尚动感与科技美学，极具辨识度。整车线条流畅，采用了低风阻设计理念，0.197Cd的超低风阻系数，不仅降低了能耗，还提升了车辆的行驶稳定性。封闭式前脸搭配犀利的大灯组，富有未来感，彰显其新能源汽车的身份。侧身线条简洁利落，溜背式造型增添了几分运动气息，大尺寸轮毂的独特造型，进一步强化了车辆的运动感。贯穿式的尾灯设计在点亮后效果夺目，不仅提升了夜间行车的辨识度，也让车尾看起来更加时尚大气。

零跑B01 650激光雷达版采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，由中欧优秀底盘团队联合调校 ，整体调校偏向家用舒适风格。对于路面上的细小震动，过滤得非常细腻，能为驾乘者营造平稳安静的乘坐环境。在过弯时，车辆的侧倾抑制表现出色，能提供较好的支撑性，保证了一定的操控性能，在舒适性和操控性之间找到了良好的平衡，无论是城市道路的日常驾驶，还是偶尔的高速行驶、弯道驾驶，都能应对自如。

埃安RT与零跑B01同为纯电紧凑型轿车，AION RT在续航、配置和空间等方面有不错表现，是零跑B01的直接竞争对手之一。零跑B01 650激光雷达版预售价为13.58万元，埃安RT 650激光雷达版官方指导价为16.58万元，限时特价14.08万元。

车身尺寸：零跑B01长宽高为4770、1880、1490mm，埃安RT长宽高为4865、1875、1520mm。

动力续航：埃安RT 650激光雷达版搭载的碳化硅驱动电机最大功率为165千瓦。两者CLTC续航里程均为650公里，埃安RT支持3C快充，30%-80%快充时间仅18分钟，充电10分钟可补能200公里。

智能硬件：零跑B01搭载128线激光雷达，配合超声波雷达、毫米波雷达及高清摄像头形成多维度感知网络，采用高通骁龙8650智驾芯片。埃安RT装配126线可变焦激光雷达，共27个智能硬件，搭配英伟达Orin-X芯片，算力为254TOOr。

辅助驾驶功能：零跑B01可实现高速智能领航辅助（NAP）与通勤智能领航辅助（CNAP），支持泊车入位、记忆泊车等功能。埃安RT具备L2级别驾驶辅助能力，支持全场景无图NDA，还拥有遥控泊车RPA、紧急车道保持ELKA等多种辅助驾驶功能。

可以看出零跑B01 650激光雷达版在智能辅助驾驶、安全、动力、空间、外观设计和底盘等方面均有着出色的表现。