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长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​

长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​

2026-10-17 02:59
长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​
赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​

赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​

2026-10-18 08:24
赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​
三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​

三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​

2026-10-14 15:52
三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​
合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​

合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​

2026-10-13 17:07
合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​
合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​

合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​

2026-10-15 06:33
合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​
零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​

零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​

2026-10-13 04:06
零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​
问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​

问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​

2026-10-10 18:03
问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​
销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​

销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​

2026-10-09 21:35
销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​
零跑破10万小米超4万极氪9X站稳50万：金九车市多元共赢 9月新能源车市多元发力，零跑、小米、极氪等车企各展优势，用户成为最大受益者。 零跑连续3个月破10万辆，全域自研实现技术平权，增程纯电双线覆盖家庭需求，以“好车不贵”赢得市场认可。蔚小理精准匹配用户：蔚来ES8、ES9守高端，乐道与萤火 ​

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2026-10-09 21:02
零跑破10万小米超4万极氪9X站稳50万：金九车市多元共赢 9月新能源车市多元发力，零跑、小米、极氪等车企各展优势，用户成为最大受益者。 零跑连续3个月破10万辆，全域自研实现技术平权，增程纯电双线覆盖家庭需求，以“好车不贵”赢得市场认可。蔚小理精准匹配用户：蔚来ES8、ES9守高端，乐道与萤火 ​
尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​

尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​

2026-10-08 22:32
尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​
余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​

余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​

2026-10-06 23:16
余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​
余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​

余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​

2026-10-08 14:05
余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​
六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​

六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​

2026-10-05 13:24
六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​
阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​

阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​

2026-10-05 18:30
阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​
华为赛力斯“复合”刷屏，但这不是复合，是切割后的止血 10月1日，“华为赛力斯或将复合”的话题冲上热搜。距离9月15日双方官宣问界运营权移交赛力斯仅过去半个月，新一轮谈判的消息便已传出。多位汽车博主爆料称，华为驻赛力斯原班人马已启动回归，双方将重新签署合作协议。 然而，“复合”这个词可 ​

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2026-10-03 19:06
华为赛力斯“复合”刷屏，但这不是复合，是切割后的止血 10月1日，“华为赛力斯或将复合”的话题冲上热搜。距离9月15日双方官宣问界运营权移交赛力斯仅过去半个月，新一轮谈判的消息便已传出。多位汽车博主爆料称，华为驻赛力斯原班人马已启动回归，双方将重新签署合作协议。 然而，“复合”这个词可 ​
深蓝9月销量突破3万：百万辆之后，技术普惠的路才刚开始 国庆当天，深蓝发布销量信息。今年9月，深蓝汽车全球销量30185辆，环比增长5.32%，1-9月累计252213辆，同比增长8.59%。同一个月，品牌迎来了第100万辆整车量产下线。 可以说，销量重回3万关口与百万辆节点叠加在一起，对深蓝来说有了不一样的 ​

深蓝9月销量突破3万：百万辆之后，技术普惠的路才刚开始 国庆当天，深蓝发布销量信息。今年9月，深蓝汽车全球销量30185辆，环比增长5.32%，1-9月累计252213辆，同比增长8.59%。同一个月，品牌迎来了第100万辆整车量产下线。 可以说，销量重回3万关口与百万辆节点叠加在一起，对深蓝来说有了不一样的 ​

2026-10-05 16:44
深蓝9月销量突破3万：百万辆之后，技术普惠的路才刚开始 国庆当天，深蓝发布销量信息。今年9月，深蓝汽车全球销量30185辆，环比增长5.32%，1-9月累计252213辆，同比增长8.59%。同一个月，品牌迎来了第100万辆整车量产下线。 可以说，销量重回3万关口与百万辆节点叠加在一起，对深蓝来说有了不一样的 ​
提车3天，血亏1万! 特斯拉“闪击式降价”：合法，但不聪明 刚提车三天，车价直降一万。这不是段子，是最近一批特斯拉新车主的真实遭遇。 9月4日提车，9月7日官降公告落地，同款Model Y直降1万。一个月内，特斯拉两次挥刀，老车主们怒了：我们不是冤种。 法律上挑不出毛病，商业上却很难看 从法律层 ​

提车3天，血亏1万! 特斯拉“闪击式降价”：合法，但不聪明 刚提车三天，车价直降一万。这不是段子，是最近一批特斯拉新车主的真实遭遇。 9月4日提车，9月7日官降公告落地，同款Model Y直降1万。一个月内，特斯拉两次挥刀，老车主们怒了：我们不是冤种。 法律上挑不出毛病，商业上却很难看 从法律层 ​

2026-09-27 16:32
提车3天，血亏1万! 特斯拉“闪击式降价”：合法，但不聪明 刚提车三天，车价直降一万。这不是段子，是最近一批特斯拉新车主的真实遭遇。 9月4日提车，9月7日官降公告落地，同款Model Y直降1万。一个月内，特斯拉两次挥刀，老车主们怒了：我们不是冤种。 法律上挑不出毛病，商业上却很难看 从法律层 ​
赛力斯要自己走，华为送一程 2026年9月24日，余承东在合肥确认：赛力斯主动要求主导问界，华为支持。话说得体面，背后却是不舍与无奈。 问界是华为智选车模式最成功的“亲儿子”。2025年交付超42万辆，占鸿蒙智行总销量71.8%；M9连续21个月稳居50万级豪华SUV销冠。它是唯一跑通全链路的“完全体”， ​

赛力斯要自己走，华为送一程 2026年9月24日，余承东在合肥确认：赛力斯主动要求主导问界，华为支持。话说得体面，背后却是不舍与无奈。 问界是华为智选车模式最成功的“亲儿子”。2025年交付超42万辆，占鸿蒙智行总销量71.8%；M9连续21个月稳居50万级豪华SUV销冠。它是唯一跑通全链路的“完全体”， ​

2026-09-26 18:00
赛力斯要自己走，华为送一程 2026年9月24日，余承东在合肥确认：赛力斯主动要求主导问界，华为支持。话说得体面，背后却是不舍与无奈。 问界是华为智选车模式最成功的“亲儿子”。2025年交付超42万辆，占鸿蒙智行总销量71.8%；M9连续21个月稳居50万级豪华SUV销冠。它是唯一跑通全链路的“完全体”， ​
上市24小时订单破3.5万：长安启源Q06为何能击穿13万级SUV天花板？ 9月25日，长安汽车公布成绩单：启源Q06上市24小时累计订单突破35000台，远超深蓝SL03上市首日约2万台、启源A06约1万台出头的成绩，在13万-17万新能源SUV市场形成断层式领先。 爆单背后，核心是越级配置+精准定价的组合拳。 智驾层面 ​

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2026-09-27 18:38
上市24小时订单破3.5万：长安启源Q06为何能击穿13万级SUV天花板？ 9月25日，长安汽车公布成绩单：启源Q06上市24小时累计订单突破35000台，远超深蓝SL03上市首日约2万台、启源A06约1万台出头的成绩，在13万-17万新能源SUV市场形成断层式领先。 爆单背后，核心是越级配置+精准定价的组合拳。 智驾层面 ​
合资新能源2026：日系突围，韩法出局 2026年合资新能源渗透率破25%，但“好起来”≠“翻盘”。分车系看，转型深度决定生死。 日系：唯一成规模的派系 广汽丰田铂智3X月销7000-8000辆，最近12个月累计9.4万辆，成交价13万，中国零部件占比近九成。东风日产N序列14个月下线10万辆，上半年增速192%。长 ​

合资新能源2026：日系突围，韩法出局 2026年合资新能源渗透率破25%，但“好起来”≠“翻盘”。分车系看，转型深度决定生死。 日系：唯一成规模的派系 广汽丰田铂智3X月销7000-8000辆，最近12个月累计9.4万辆，成交价13万，中国零部件占比近九成。东风日产N序列14个月下线10万辆，上半年增速192%。长 ​

2026-09-24 22:45
合资新能源2026：日系突围，韩法出局 2026年合资新能源渗透率破25%，但“好起来”≠“翻盘”。分车系看，转型深度决定生死。 日系：唯一成规模的派系 广汽丰田铂智3X月销7000-8000辆，最近12个月累计9.4万辆，成交价13万，中国零部件占比近九成。东风日产N序列14个月下线10万辆，上半年增速192%。长 ​

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