中国整个汽车盘子产销双双突破3000万！来看看数据： 2021年：中国汽车出口

中国整个汽车盘子产销双双突破3000万！来看看数据： 2021年：中国汽车出口量突破200万辆，同比增长约100%，实现了历史性突破。 2022年：出口量达到311万辆，超越德国，成为全球第二大汽车出口国。 2023年：出口量进一步增长，全年出口量超过500万辆。 2024年：中国汽车出口量已突破585.9万辆。 按照2024年1300万台保持45%的年增速计算，3年后是3963万台左右。如果国内消化3163万台，多余的800万台出口就刚好消化完毕，考虑到市场增长，可能还会有200-300万台的市场留给纯燃油车。 中国过去大致经历了几个阶段：不会造车，能组装，会造车，造好车，造豪车。看看腾势的成交均价37.7万，这个均价是什么概念呢？宝马的成交均价都没腾势高。特斯拉的成交均价为27.2万元，奥迪的成交均价为26.8万元。不只是腾势，华为的鸿蒙智行系列成交均价也很高。放到30w以下的价位，自主品牌的均价也普遍有17-19万左右。在高端领域天朝也有类似仰望这类产品线，技术上也确实做到了领先国外同行。 在100w以上的超高价位，有追求极致安全的产品，在40w的价位有堪比200-300w油车配置的产品，在20w的价位有堪比油车50 60w配置的产品，这就是天朝的产品矩阵，就是到了15w，都有智驾有空间有内饰。