越来越佩服李厂长了。
① 2021年，李想呼吁统一自动驾驶中文名词
当时汽车圈还没有“智驾”这个概念，各家为了吸引用户，会采用“自动辅助驾驶”、“高级辅助驾驶”之类的名词，后来也是因为一起事故，各家纷纷从官网删除了“自动”字眼，只留下了“辅助驾驶”。当时李厂长发了一条朋友圈，呼吁统一自动驾驶中文名词，
“推广上克制”，这句话放到几年后的今天，也是耐人寻味。
还有人记得“智驾”、“高阶智驾”这些迷惑人的词语到底是什么时候火起来的吗 ？
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第二条这几天被有些群体翻出来给理想引战，实际上这是李厂长21年的微博。
② 2022年，李想建议乘用车标配AEB
2022年的汽车百人论坛上，李想建议乘用车标配AEB，获得了苗圩的认可，在随后的一段时间，理想开源了自己的 AEB 算法。
再往前翻，其实对于AEB的研究，理想从2020年就在关注了，当时的说法是要超越博世，引来讨论声一片。
至于后来的，何小鹏和余承东的AEB之争，其实已经是一年后，2023年的事情了。
从当时所有人都看不懂的增程，到当时没人关注的AEB，再到最近的理想全栈自研系统，真的是越扒越上头，李厂长，有点牛逼。
