25年4月中国汽车出口情况。 奇瑞8.8万,比亚迪7.87万追的很紧,上汽7.2万。 今年出口增速整体一般,特斯拉不行了,国内油车增速也一般般。增量主要来自比亚迪的爆发。四月份比亚迪出口车型销量下如下。 1. 宋PLUS:21751辆(纯电1544辆、插混20207辆) 2. 海狮07EV:9138 3. 宋Pro:8760辆 4. 海鸥:8745辆, 5. 元PLUS:5879辆 6. 海豚:4146辆 7. 驱逐舰05:3740辆 8. 海豹:2808辆 9. e6:2700辆 10. 元UP:2444辆 11. 海豹05dmi:1200辆 12. 汉:186辆 13. 秦PLUS:71辆 14.腾势D9:500辆, 15.腾势Z9GT:6 基本而言插混成了比亚迪今年出口最大杀招。这个我之前也说过海外日系hev大卖特卖,能在产品力上碾压他们又不太受当地基建条件制约的就是比亚迪的插混了。我比你省油,智能化程度高,我还可以当纯电开。你拿什么和我比[狗头]
长城汽车是目前过的最“神仙”的车企,基本不参与行业价格战,就在比亚迪,吉利和奇瑞
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