看岚图出口，给的梦想家竟然是老款的，才发现一个问题——
【三流出口，一流自用】
当年骂日本车的回旋镖，也甩到我们中国车头上了。
不信你去越南的汽车评论区看，全是这种说法。
而且这种事儿真不少，创维EV6没听说过吧，卖非洲去了。石头科技的极石01，也是中东土豪老哥的香饽饽。
很多国内的版本出了新款，旧款还在海外卖，除了刚才的梦想家，还有吉利博越pro，奇瑞瑞虎7，上汽荣威marvel X等老车还在外面卖——国内早就更新了。
我们的基建好，我们在哪都有4g5g的网络，我们花50万就能买到世界上最快的轿车，我们30万就能买到别人100万级别的配置。这些就是优势，当年日本车在八九十年代也是一样。
在国外，人家的手机说不定是5年前的，你车控app能兼容吗？城里面还有4g，上了高速就只有3g。
所以你会发现出口最新款的智能车没有意义。
人家外国人宁愿买一辆卡罗拉，还能省点钱。
出口最厉害的上汽集团就悟出了这个道理，在欧洲整了一个混动小车，叫MG3，看起来国内也就7万块的水平，欧 洲 人 嗷 嗷 买。
所以说内外有别的思路，并没有什么民族情绪，或者说【造福国内】的想法，纯粹就是他们无福消受。
当年日本人也是这么想我们的吧……
你只有站在这个立场，才能理解当时大家为啥这么干。也没想到这么快我们就过上了一流自用，三流出口的好日子。
中国汽车工业，伟大！
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