捷途的脑子确实很灵活，明明是长城率先提出的方盒子概念，结果捷途却率先举办起了方盒

红观聊汽车 2025-05-27 19:25:12

捷途的脑子确实很灵活，明明是长城率先提出的方盒子概念，结果捷途却率先举办起了方盒子大会！ 不过我觉得捷途也是实至名归，自从捷途转型推出旅行者后大获成功，又接连推出了自由者、山海T1和山海T2，还打算把硬派越野纵横系列单独分离出来，打造成豪华越野品牌！ 在方盒子大会上，捷途更是放出大招，一次性推出了11款方盒子越野车型，除了已经上市的4款之外，还有纵横G600、G700、G900、F700，以及捷想者、山海T0和T3。 除了最后两款，其他车型其实都已经亮相不止一次了。关于T0和T3是什么车型，我们不妨透露一下。根据我目前得到的消息，T0是一款车长4600mm级别的带大梁的越野车，定位在吉姆尼和坦克300之间。而T3则是一款4900级别的带大梁的越野车，定位和豹5类似。不过这两款车都隶属于捷途山海系列，而不属于独立的纵横品牌！

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