汽车巨头长安汽车董事长朱华荣提出一个惊人的预测:未来3到5年内,中国燃油车品牌将有80%左右面临关停并转型,智能转型大势所趋。 现在看车企宣传电池技术,动不动就说实验室数据多牛——充放3000次还能剩80%电量,听着确实挺唬人。 但咱普通人一算账就犯嘀咕:真要按每天充一次的频率,理论上用八年才衰减两成,这数据放实验室里是挺漂亮。 可现实里开车哪有这么理想? 夏天高温暴晒、冬天冻成冰窖、颠簸路况震动,哪个不是电池的隐形杀手? 说到底数据是死的,车是活的,谁家电池能扛住真实路况折腾才是真本事。 蹲个真实车主聊聊,到底有多少人能跑到官方标称的循环次数?
长安汽车这么卑微的嘛😄
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