不扒不知道,一扒才知道 今年汽车圈的热闹背后,藏着些让人皱眉的事。 比亚迪被拿来和恒大比,说债务规模快赶上当年那会儿了。 但细看账本,两家欠的钱压根不是一回事。 恒大借的都是高息贷款,比亚迪欠的多是没利息的供应商货款。 年初秦PLUS降到五万多,去年九万多的车贷还没还清,新车价已经大幅下降。 企业降价抢市场本无可厚非,但第一批支持者的信任经不起这么折腾。 商业博弈里,普通人的血汗钱往往最先被碾碎。 降价策略能打开市场,可老车主的损失谁来管? 企业发展要冲量,更得守住消费者的心。 这条路该怎么走,考验的是掌舵人的良心。
比亚迪汉,从豪华座驾到价格战炮灰,这波操作让人看不懂。曾经25万均价,月销3万,
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