1.首先确定，640的长续航是肯定要来了，详细可见第一张图，工信部公示，最重要的两点：续航NEDC640公里，能量密度到168（既往的三元锂是161，有了一定提升） 2.很多大大其实已经拿到内部图片，证实能量密度提升以后的电池NCMA（四元锂），但是三元锂和四元锂其实只是内部成分的改变，可见的好处是续航提升，可长期充满使用（以前三元锂建议充到90%),坏处：未知~~因为都还没用过
3.关于香港放出的长续航和YP的WLTP问题：A.参照物：标续，香港标续WLTP是455,大陆NEDC显示525，换算下来WLTP是NEDC的86%左右；B.推断出香港的长续航WLTP542，，大陆NEDC630，基本和工信部的公示的640吻合；C.推断：自己定的是YP，最早大陆官网YP的WLTP是480，现在香港是528，反推大陆NEDC是610左右。 总结： 1.对续航有要求但不着急朋友们可以再等等，第四季度640的肯定更香，按照特斯拉的尿性，香港的价格是包含20寸轮毂（但是香港税费比较复杂），价格应该会再拉低一些；当然，估计上市的时间够呛，能在10月底就不错了 2.选择标续的朋友们可以不用犹豫了，全球芯片紧缺，早买早享受； 3.对于等了快10个月的YP朋友，好消息是电池升级了，续航多了，早前369900的价格比现在便宜了18000，改色膜和保险的钱都回来了~现在的消息是10月可以有，但是特斯拉的尿性.......算了，还是别把话说圆了？ 祝大家早日提车，尽早happy起来！
