外网：一边倒支持中国！ 对于美国针对中国船舶收取高额服务费， 今日，中国强硬反制。中方交通运输部宣布，自10月14日起，将对美国船舶收取特别港务费。消息一出，外网上一片叫好之声。 俄罗斯网友直接在评论区喊：“哈哈哈，终于有人收拾美国了，支持中国，直到胜利为止！” 越南网友也跟着点赞：“由衷为亚洲人感到骄傲！就该这样反击不公平的对待。” 新加坡网友看得很透彻，他说：“这就是以其人之道，还治其人之身，美国自己先破坏规则，就得承受后果。” 伊朗网友更是激动：“早就应该这么干了！美国老是用单边主义打压别人，这次总算是碰到硬茬了。” 德国网友也站出来表态：“对付强盗，只有用更硬的拳头！中国的反制太及时了。” 巴西网友同样认可中方的做法：“我们一直反对贸易保护主义，中国这次的行动维护了全球供应链的公平，必须支持。” 印度网友也留言：“作为亚洲国家，我觉得中国做得对，不能让美国随便制定不公平的规则。” 其实大家之所以一边倒支持中国，是因为美国的做法确实太过分了。 事情的起因是美国贸易代表办公室在今年 4 月 17 日就发布了相关调查措施，明确说从 10 月 14 日开始，要对中国企业拥有、运营甚至建造的船舶加收港口服务费，要是不交钱，船舶还可能被拒绝装卸货物呢。 面对这种不公平的打压，中国没有坐视不管。紧接着，中国交通运输部在 10 月 10 日就发布了公告，宣布从 10 月 14 日起，对美国船舶收取特别港务费，这可是经国务院批准的正当举措。 这笔费用会分阶段上涨，从今年 10 月 14 日开始，每净吨先收 400 元人民币，到了 2028 年 4 月 17 日，每净吨就要涨到 1120 元了。 而且规则说得很清楚，同一艘船一年最多收 5 个航次的费用，同一航次挂靠多个中国港口也只在第一个港口交钱。 消息一出来，外网上立马炸开了锅，全是支持中国的声音。 一些教授都说，美国这是典型的单边主义和保护主义，中方的反制完全符合国际法和中国的法律法规，就是为了维护自己的合法权益。 而且美国的收费措施影响的不只是中国，航运咨询机构算过账，这招会让全球十大班轮公司明年多花 32 亿美元成本，相当于给中美贸易加了 4% 的关税，最后还会推高美国自己的物价，让美国老百姓买单。 更关键的是，中美海运往来本来就很紧密，就拿广州港和美国长滩港来说，2024 年上半年两港的往来箱量就有 18.03 万标箱，同比还增长了 24% 呢。 美国非要搞这种歧视性收费，不仅会让自己的港口拥堵风险增加，还可能让农产品、能源出口受阻，最后吃亏的还是他们自己。 我觉得中国的反制特别解气，这不是主动挑事，而是别人都打到家门口了，必须拿出态度。咱们老百姓都懂 “人不犯我我不犯人” 的道理，美国先破坏规矩，就该承担相应的后果。 而且这种反制也能让其他国家看到，单边主义是行不通的，大家都得按规则办事。 不过话说回来，美国接下来会有什么反应呢？他们会不会撤回不合理的收费措施？这场反制会不会影响中美之间的贸易往来？大家都可以在评论区聊聊自己的看法！
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