终于知道特朗普为什么要说让上帝保佑中国了！ 这两天吃得到的最大一个瓜，真的让我惊掉下巴。美国海军宣布放弃“星座”号导弹护卫舰项目，换句话说，美国连这样的军舰都弄不起来了。 其他所有的一切都是在吃老本而已。我想说，让上帝保佑美国吧！ 特朗普那句“让上帝保佑中国”在2025年的冬天突然有了新注解，当美国海军宣布砍掉“星座”级护卫舰后续订单时，马里内特造船厂的工人还盯着停工的船坞发呆。三年前他们曾以为这是重振美国造舰业的起点，现在却成了见证帝国工业空心化的墓碑。 从2022年第一块钢板切割到2025年项目腰斩，这艘寄托了美国海军“355舰队”野心的护卫舰，连设计图都没焐热，就成了五角大楼抽屉里的废纸。 没人想到号称“21世纪首款全新护卫舰”的项目会败得这么难看，意大利FREMM护卫舰的底子被改得只剩15%的相似度，美国海军今天要加反导模块，明天要换燃气轮机，后天又要求适应北极冰层。船厂的工程师开玩笑说，他们不是在造船，是在拼乐高。 最讽刺的是，首舰“星座”号开工三年，实际进度只有10%，焊工们连舱室隔板都没焊完，预算已经从14亿涨到20亿。这让我想起老家县城的烂尾楼，包工头今天说钢筋涨价，明天说图纸要改，最后连地基都长草了。 更要命的是美国造船业的底子早就空了，威斯康星州的这家船厂还在用二战时期的龙门吊，熟练焊工平均年龄58岁，年轻人宁可去送外卖也不愿进车间。去年招的300个学徒，三个月跑了280个，临走时说“焊一天的钱不够买特斯拉的充电卡”。 供应链更是惨不忍睹，一颗普通的船用螺栓都要从欧洲进口，因为美国本土供应商早在冷战后就转行做洗碗机了。对比中国江南造船厂的智能船坞，机器人24小时焊接，3年下水157艘军舰，美国同行只能望着大西洋叹气。 这种工业颓势在“星座”级项目里暴露得淋漓尽致，原本想借意大利成熟设计快速量产，结果被官僚体系拖成了“定制奢侈品”。每改一次设计，都要重新认证供应商，都要培训工人，都要修改生产线。而中国的054B护卫舰已经实现模块化建造，雷达、导弹、动力系统像拼积木一样三天就能吊装完毕。 美国海军不是不知道效率差距，他们只是没得选：东海岸仅剩的几家船厂，要么修航母修到破产，要么造濒海战斗舰造到闹笑话，现在连护卫舰这种“小船”都成了吞金兽。 更深层的危机藏在全球部署的尴尬里，当“福特”号航母被紧急调往加勒比海打“毒贩”时，印度洋、地中海、中东连一艘航母都看不见。这可是美国海军史上罕见的“航母真空”。11艘尼米兹级航母，4艘在船坞趴窝，3艘勉强能动，剩下的被派去吓唬委内瑞拉渔民。 更搞笑的是，“福特”号自己也是个半成品，电磁弹射故障不断，舰载机起降全靠人工倒计时，水兵们私下叫它“海上移动靶场”。这种捉襟见肘的局面，让我想起小区里拆东墙补西墙的物业，今天挪用绿化费修水管，明天偷用维修基金补漏，最后连大门保安都雇不起。 特朗普的“上帝保佑中国”，何尝不是美国海军的临终独白？2020年疫情期间他还夸中国基建效率，现在却要面对自家船厂连护卫舰都造不明白的现实。 五角大楼不是不想强军，而是工业体系烂到根了：30年去工业化让造船业成了“铁锈地带”，军工复合体只想着天价合同，国会山的老爷们永远在扯皮预算。当中国055大驱下饺子时，美国还在为护卫舰的螺丝型号吵架。这种代差，不是靠喊“美国优先”就能追上的。 最可悲的是，“星座”级的失败不是个案。朱姆沃尔特级驱逐舰造3艘就停产，濒海战斗舰被骂成“海上棺材”，哥伦比亚级核潜艇延期12个月……美国海军的新装备计划，几乎成了“延期—超支—取消”的循环。 特朗普或许早就看透了这一切，当他在2020年说“中国人民一定能胜利”时，可能没想到五年后美国海军会输得这么难看。不是中国太强，而是美国自己把一手好牌打得稀烂。 现在的美国海军，就像个穿着西装的胖子，兜里揣着伟哥，却连爬楼梯都气喘吁吁。嘴上喊着“重返印太”，身体却诚实地倒向加勒比海的毒品贩子。这种时候，除了求上帝保佑，他们确实没别的办法了。