航母竟是 “超级捕鱼船”？一位在海上捕鱼摸爬滚打大半辈子的老渔民坦言，辽宁舰每次返航归港，都会捎回几十吨海鲜，宁愿尽数销毁，也不拿来给战士们改善改善伙食。这到底是咋回事？ 很多人看到这场景都会觉得可惜，好好的海鲜扔了多浪费，要是加工一下给战士们改善伙食多好。但大家不知道的是，这些挂在船底的东西其实是海洋里的生物主动附着上去的。 海里到处都有浮游生物的幼体，航母长期在海上航行，船底泡在海水中，这些幼体就会趁机粘在船底，慢慢生长繁殖。这些生物的繁殖速度特别快，在温暖的海域，几个月就能堆得挺厚，每平方米能有好几公斤重，一艘航母的水下面积那么大，累积起来自然就有数十吨了。 之所以必须销毁这些生物，最关键的是它们根本不能吃。航母的船底为了防止生物附着，会刷一层防污漆，以前的防污漆里含有一种叫三丁基锡的物质，毒性很大，还有铜、锌这些重金属。 而且海洋环境本身也有污染，比如微塑料、石油残留这些，都会被这些生物吸收。它们生长的地方就在船底，周围全是油污、锈渣，卫生条件根本不达标。更重要的是，这些毒素就算经过高温烹饪也清除不掉，要是吃了，重金属和有毒物质就会进入人体，对健康造成极大危害，轻则肠胃不适，重则可能引发更严重的疾病。 除了健康风险，还有生态方面的考虑。航母航行过不同的海域，船底附着的生物可能来自各个地方，有些甚至是本地没有的外来物种。要是把这些生物随便丢弃在近岸海域，它们可能会大量繁殖，挤占本地生物的生存空间，破坏海域的生态平衡，给当地的渔业和海洋环境带来难以挽回的影响。 从军队管理的角度来说，军舰上的物资供应都有严格的标准，食物更是要经过层层检验，确保安全卫生。这些船底的生物来源不明，不符合食品安全规范，自然不能进入军营给战士们食用。保障官兵的身体健康是第一位的，不能为了节省或者不浪费就冒险。 大家可能没意识到，这些附着在船底的生物，对航母来说其实是不小的威胁。它们会增加船体的航行阻力，就像人背着沉重的包袱跑步一样，航母开起来会特别费劲，航速会下降，还会多消耗很多燃油。有数据显示，船底有这些附着物，燃油消耗可能会增加很多，长期下来是笔巨大的开支。 更严重的是，这些生物会分泌酸性物质，慢慢腐蚀船底的钢板和防污涂层，时间长了会让钢板变薄，甚至出现腐蚀穿孔的情况，威胁航母的航行安全。历史上就有过军舰因为船底生物附着过多，航速下降，最终在战争中处于劣势的例子。 所以辽宁舰每次回港，都会进入专门的干船坞进行清理。工人会先用高压水枪冲洗，对付顽固的藤壶和牡蛎，还得用刮刀人工刮除，清理下来的生物会被集中收集然后销毁。清理干净后，还要仔细检查船底的腐蚀情况，打磨修补后再重新涂刷环保型的防污漆。 现在的防污漆已经比以前环保多了，不再使用三丁基锡这种剧毒物质，换成了硅基或者其他安全的成分，既能防止生物附着，又不会对海洋环境造成太大污染。科研人员还在研究更先进的技术，比如用超声波驱赶生物，或者研发更光滑的涂层，让生物难以粘上去。 其实这件事看着简单，背后藏着的是严谨的科学态度和负责任的管理方式。海军这么做，既保障了官兵的身体健康，又保护了海洋生态环境，还能让航母保持良好的战斗力。 大家觉得可惜是出于节约的本能，但真正的节约不是冒着风险利用有问题的资源，而是用科学的方式避免更大的损失。 军队的管理讲究的是规范和安全，每一个决策都要考虑到多方面的因素，不能只看表面。这些被销毁的 “海鲜”，看似是浪费，实则是对战士、对生态、对装备的负责。这种严谨和细致，正是我们国防力量不断强大的原因之一。 你觉得这种为了安全和生态销毁船底附着物的做法合理吗？如果是你，会支持这样的处理方式吗？