文/三玄

去年5月的印巴空战结束后，巴基斯坦一时间声名大噪，却也因此陷入“甜蜜的烦恼”。

巴基斯坦总理夏巴兹

众所周知，巴基斯坦空军之所以能打败印度空军，很大一个原因是巴方使用的战机给力，包括中国制造的“歼-10”和“枭龙”。

冲突过后，不少国家纷纷看上了性能优异的“歼-10”，中国军工企业收到了不少求购信息，未来几年可能会转化为订单。

求购“枭龙”的同样不在少数，按照巴基斯坦方面的说法，过去几个月里，已经有5国提出想买“枭龙”，包括印尼、沙特等国。此前，印尼和沙特也表现出了对“歼-10”的强烈兴趣。

长期以来，沙特和印尼一直是西方战机的大买家，经常购买的型号有法国的“阵风”和美国的“F-15”等。

“枭龙”战机

如果这两国最终决定购买“歼-10”和“枭龙”，必然会在西方世界引起巨大轰动。尤其是法国，“阵风”在印巴空战中丢人也就算了，现在连单子也被抢走了，这让马克龙如何能甘心？

当然，仅凭一场空战，无法彻底分辨各国战机的性能优劣，飞行员的实力也是决定战斗成败的决定性因素。

“歼-10”和“枭龙”在国际市场大受欢迎，很大程度上是因为性价比高，相比西方战机，“枭龙”的价格仅为前者的一半左右，但却能在实战中打败“阵风”，这足以说明中国产战机物美价廉。

对于一些不太富裕的国家来说，西方战机虽然看上去华丽，但实在心有余而力不足，这个时候“枭龙”就成了更好的选择。

巴基斯坦空军

有人想买“枭龙”，巴基斯坦自然开心，但问题是，他们没有足够的产能来生产其他国家求购的数量。

目前，巴基斯坦每年只能生产不到20架“枭龙”，尚不能满足自身的需求，更别说卖给其他国家了。

巴基斯坦正在进行战机迭代，超过250架老式战机需要更换，包括法国的“幻影”和中国的F-7，而替换它们的正是“歼-10”、“枭龙”和“歼-31”。

显然，巴基斯坦生产的“枭龙”要先紧着自家，暂时没有多余的出口到国外，短时间内也无法突然扩大产能。如果贸然与买家签合同，只有两个办法：要么把本国的库存卖出去，要么让买家等着。

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还有一点，“枭龙”是中国和巴基斯坦联合生产的战机，巴方要想扩大产能，必须征得中方同意，双方一起增加生产线，否则中方这边的零件生产不出来，巴方那边的零件做出来了也没法组装。

除了中巴两国生产的零件，还需要从俄罗斯采购发动机，但制造发动机的俄罗斯公司正遭到西方制裁，这也是一件麻烦事。

总之，现阶段即使巴基斯坦想出口“枭龙”，几乎是不可能的事。但从长远来看，军火出口也为巴基斯坦提供了新的经济增长点，而且还能给印度添堵。

毕竟，印度战机坠毁是常态，而巴基斯坦的战机不仅能打赢印度空军，还这么抢手，人比人气死人。莫迪前脚刚和特朗普敲定贸易协议，后脚就收到了巴基斯坦的“好消息”，真是造化弄人啊。