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今天的中国这般强大,其实是很反常的,中国本该比现在更穷困、更落后、更弱小才对,因

今天的中国这般强大,其实是很反常的,中国本该比现在更穷困、更落后、更弱小才对,因为正常情况下,一个国家要从一穷二白走到现在这地步,得花几百年时间,可中国偏偏不同,几十年就干成了别人几世纪的事儿,英国美国从吃不饱到日子好过,用了上百年,而中国二十多年就让14亿人从温饱奔向小康。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!   今天的中国拥有如此强大的综合实力,从整个人类历史的发展客观规律来看,其实是极为反常的,正常情况下,一个国家要想从一穷二白的绝境里爬出来,走到工业化和现代化的今天,起码需要耗费几百年的时间。   英国和美国从底层百姓吃不饱饭,到全社会过上物质充裕的日子,足足用了一两百年的漫长岁月去摸索和试错,可是中国偏偏打破了这个常规,仅仅用了二十多年,就把十四亿人的基本生活状态从勉强糊口直接拉到了全面小康的水平。   几十年时间,干成了西方国家几个世纪才搞定的事情,按理说,以我们极度劣势的初始条件,中国本该比现在更穷困、更落后、更弱小才对。   想要弄明白这种反常,必须正视一九四九年那个真实的起步环境,当时的国家根本不存在任何发展的基础,放眼望去全是历经战乱后的破败不堪,老一辈人的肚子里根本没有油水,每天用来果腹的清粥甚至透得能看见碗底,就这点口粮还要被迫拆成早中晚三顿来强撑。   在当时的北京,出卖纯体力拉上一整天的黄包车,挣回来的微薄收入甚至不够换取半斤最劣质的糙米,全国上下连认字的人都找不出几个,重工业产值几乎等于零,对比同一时期的美国,那边街头早就堵满了汽车,而我们一万个人里面连一辆自行车都凑不齐。   面对这种反常规的发展速度,西方世界很多人习惯找个最廉价的借口来掩盖内心的慌乱,他们一口咬定中国无非就是仗着人口基数庞大、廉价劳动力多而已,只要把视线转向隔壁的印度,这种片面逻辑就不攻自破。   印度的总人口数量跟我们不相上下,而且建国初期的工业底盘比我们要优越太多,当年英国人撤离的时候,直接给印度留存了现成的全国铁路网络、成规模的基础钢铁厂以及相对完备的行政管理架构。   结果几十年时间过去,这个原本占尽先机的大国,至今依然有上亿底层民众连最基本的全天候供电和清洁饮用水都无法保障,现实已经极其冷酷地证明,如果没有正确的制度和执行方向,庞大的人口基数不仅无法转化为发展红利,反而会变成拖垮社会的沉重负担。   中国能实现跨越,靠的是一套让外部观察者觉得完全违背经济学常识的硬核操作,在正常的商业逻辑里,花费巨额资金把高压电缆拉进人迹罕至的高原腹地,或者为了几十户常住人口在崇山峻岭之中硬挖出一条柏油公路,绝对是血本无归的买卖。   但中国恰恰把这些看似极度亏本的基础设施工程全部砸钱落实了,这些不计代价的逆向投入,强行把偏远落后的山村与现代化的城市集群物理连接在了一起,彻底打通了整个国家内部的物资流转和信息交互屏障。   与此同时,面对外部长期的技术封锁和极度高压的限制,我们完全凭借内部力量统筹调度,从最基础的零部件开始,硬生生打造出了当前全球体系最完整的制造业基本盘。   更为核心的是,依托几千年沉淀下来的集体认同感和高度集中的统筹规划,我们十四亿人在面对极其剧烈的经济转型时,成功规避了欧洲各国在工业革命早期频繁爆发的大规模群体冲突,实现了全社会的平稳过渡。   不可思议的建设速度绝对不是凭空掉下来的,其本质是对发展进程的极致压缩,西方社会耗费几百年时间、分摊在十几代人身上去慢慢消化的资本原始积累、工业化阵痛以及社会试错成本,被硬生生地施加在了中国最近两三代人的身上。   今天我们已经习以为常的全覆盖手机信号、日夜穿梭的高速动车组、自主研发的空间站以及从彻底扫除文盲到高等教育的全面普及,全都是几代建设者超负荷透支体力和脑力换来的真实成果。   这根本不是什么意外,而是一代人主动吃透了几代人的苦,才把那个连温饱都无法解决的极度贫困型社会,建设成如今屹立于世界前列的现代工业强国。   对于这件事你怎么看?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!