一般认为，潜艇X形艉舵布局相较于传统十字形艉舵的一个主要优势是，从水动力学角度看，X形艉舵在一定设计条件下有利于改善艇艉尾流场的速度分布均匀性，减弱控制面之间及其与艇体尾流之间的三维相互干扰，从而可能降低由非定常涡结构与流场不均匀性所诱发的水动力噪声水平。 但是，德国为以色列设计制造的“海豚II”级AIP潜艇在采用了X形艉舵布局的同时，额外增加了一个垂直安定舵面布置拖曳声呐收放口（图1）。这可能在一定程度上抵消了部分X形艉舵带来的水动力降噪优势，但是考虑到该垂直舵面小于一般潜艇垂直艉舵，可能影响较小。而苏联/俄罗斯的877/636型潜艇采用了T型艉舵（图2），直接取消了垂直舵面，通过牺牲部分水动力性能换取更佳的静音能力。
