日前，法拉第未来创始人贾跃亭在社交平台发布视频称，“FF(法拉第未来)将升级为物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务两大引擎，一是人形与仿生机器人，二是汽车机器人。在战略执行节奏上，第一阶段将以人形和仿生机器人为主，汽车机器人为辅。”但实际上，距离贾跃亭2014年官宣造车已经过去12年，法拉第未来离大规模量产汽车仍有很大差距。-app/#/content?catid=67&id=5256504 （编辑zcq）
日前，法拉第未来创始人贾跃亭在社交平台发布视频称，“FF(法拉第未来)将升级为物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务两大引擎，一是人形与仿生机器人，二是汽车机器人。在战略执行节奏上，第一阶段将以人形和仿生机器人为主，汽车机器人为辅。”但实际上，距离贾跃亭2014年官宣造车已经过去12年，法拉第未来离大规模量产汽车仍有很大差距。-app/#/content?catid=67&id=5256504 （编辑zcq）
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