朝鲜海军长期以小型舰艇为主，此前最大的主力舰仅为1500吨级护卫舰。如今直接跨越到建造5000吨级驱逐舰，甚至规划万吨级巡洋舰，技术跨度极大 。之前发生的“崔贤”级二号舰下水倾覆事故，充分暴露了朝鲜军工体系的脆弱性。

建造大型舰艇不仅是造船厂的事，还需要庞大的配套体系。朝鲜目前根本没有能停泊5000吨级大型舰艇的现代化基地，这意味着在造船的同时还必须投入巨资新建海军舰队基地 。此外，一艘5000吨级驱逐舰造价动辄数亿美元，在朝鲜长期遭受国际制裁、国防预算需要同时兼顾核武、导弹及百万陆军的背景下，每年挤出足够的外汇来支撑“每年建造两艘”的计划，资金压力极其巨大 。

朝鲜新驱逐舰的建造计划展现了其从“近海防御”向“海上核平台”转型的战略决心，部分单舰（如“崔贤”号）确实已具备了一定的巡航导弹发射和试航能力 。然而，从“造出一两艘”到“稳定量产一支舰队”，需要的是成熟的造船工业体系、精密的配套供应链以及充足的资金保障。在缺乏外部核心技术援助、自身工业底子薄弱的现状下，朝鲜想要实现驱逐舰的稳定量产，还有很长且充满风险的路要走。