当V8还能高转怒吼，敞篷M3就是那个时代最纯粹的浪漫。

2009年，宝马M部门推出了E93 M3 Cabriolet，这也是M3历史上唯一一代搭载4.0升自然吸气V8发动机的敞篷车型。它诞生于宝马高转自吸技术最辉煌的年代，也是无数性能车迷心中难以替代的经典。

相比如今全面涡轮化的M3，E93更像是一件机械艺术品，每一次拉高转速，都能让人感受到自然吸气发动机最原始的魅力。

这台车辆为2009款宝马M3 Cabriolet，累计行驶约15万公里。动力来自代号S65的4.0升V8自然吸气发动机，最大功率414马力（约304千瓦），峰值扭矩400牛·米，匹配宝马经典的7速M DCT双离合变速箱，采用后轮驱动布局。官方0-100公里/小时加速约5.3秒，最高时速电子限速250公里/小时，解除限速后拥有更高极速表现。

外观采用低调耐看的金属灰车漆，整体保持原厂风格，并配备宝马经典的电动硬顶敞篷机构，能够在约22秒内完成开闭，让它既拥有Coupe的车身线条，也兼顾敞篷驾驶的浪漫。

车辆配备18英寸原厂M轮毂、M Power高性能制动系统、原厂可调排气系统、氙气自动大灯、前大灯清洗装置以及后驻车雷达。

底盘部分升级了BC Racing绞牙避震，同时保留原厂风格，并加装Macht Schnell高流量进气系统，进一步释放V8发动机的声浪表现，其余部分基本维持原厂设定，对于收藏和日后维护都更加友好。

车内采用黑色真皮内饰，配备电动记忆加热座椅、多功能M运动方向盘、定速巡航、蓝牙电话、iDrive多媒体系统、导航、无钥匙进入、一键启动、EDC电子减震控制以及M Drive驾驶模式等配置。当年属于宝马最先进的科技配置，如今依然拥有不错的实用性。

值得一提的是，这辆车全程保持原厂风格，没有激烈改装和机械方面的折腾，保留两把原厂钥匙及随车资料，对于已经越来越少见的E93 M3来说，这样的车况显得尤为难得。

如果说今天的M3代表着更快、更高效，那么E93 M3代表的则是一个再也回不去的时代。高转速自然吸气V8、机械感十足的双离合变速箱、后轮驱动以及电动硬顶敞篷，这样的组合如今已经成为历史。宝马m3 宝马e93 宝马性能车 经典情怀老车