江苏镇江，李女士骑着电动车撞了一棵树，摔倒后不幸离世，家属向养路部门索赔近150万元，养路部门回怼，这怕是想钱想疯了吧！

2025年7月4号晚上9点多。李女士独自驾驶两轮摩托车回家。这时候，天已经黑了下来，路上的行人也不多。

李女士骑到一个工业园区的时候，路面上有一个宽20厘米深5厘米的坑洼。

当时虽然路灯亮着，但能见度不高，李女士没注意到路面上的坑洼，再加上李女士年纪大了，反应也慢了，一下没控制好车的方向，车就向路边的一棵树冲了过去。车撞到树后，整个人就跌进树旁边的沟里。

这一跤摔得很重，当场李女士就昏迷不醒了，路过的好心人发现了李女士，怎么呼喊李女士也没反应，路人只好报了警，同时拨打了急救电话。

很快警察和救护车都赶到了，救护车把李女士送到医院，但因为伤势过重，当天晚上因抢救无效，李女士就离世了。

警察这边也没有闲着。对事故现场进行了勘察。认定就是因为这个小坑洼才让那个李女士的车失去了平衡。导致她撞了树，以至于失去生命。

养路部门得知这个结果后表示不服，这不是要讹钱吧？认为自己负责的范围这么大，这么一个小坑难以被及时发现。就是发现了也不可能马上就能修复。便申请重新鉴定，但请求被驳回了。

李女士的儿子看到事故鉴定结果后，认为母亲之死直接源于那处坑洼，养路部门难辞其咎，于是将养路部门告上法庭，要求赔偿丧葬费、死亡赔偿金等共计140余万元。

这儿子也真是狠，一开口就是140万，这难道真是想钱想疯了。

当然不能原告说赔多少就赔多少钱，法院经过综合考量，认定李女士本人对事故的发生负有90%的责任，而路面坑洼仅占10%的诱因，最终判决养路部门赔偿李女士家属14万元。

这一判决引发网友热议。有人质疑：难道原告索赔多少，法院就按比例判多少？如果索赔1500万，是否就能赔150万？

也有网友表示难以理解，认为李女士是具有行为能力的成年人，理应对自身安全负责，光天化日之下因一处小坑出事，为什么还能获赔呢？

另一些网友则持不同看法：坑虽小，危害却大，足以让电动车失控；道路养护部门接受国家拨付的资金，就应尽到养护义务，未尽责就得担责，不能只拿钱不做事。

其实李女士儿子索赔149万是有依据的，不是瞎喊出来的，依据《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：计算标准:按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入计算。计算年限，一般按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

李女士61岁，她的死亡赔偿金按照江苏省镇江市上一年城镇居民平均收入，乘以19年，得出赔偿金总额。

据官方数据，2024年江苏省城镇居民人均可支配收入为66,173元。乘以19年，大概128万元再加上丧葬费，精神损失费，李女士儿子索要的赔偿金的确有依据的，并不是随口一说的。

赔偿金没错，那么责任划分有没有问题呢？

依据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定，因道路管理维护缺陷导致事故造成损害，当事人李女士有权请求养路部门赔偿的，法院应予支持。

这样看来，养路部门确实未能尽到维护的义务，应当承担赔偿责任。

至于养路部门10%的责任，法院主要考虑，李女士无驾驶车辆，夜间在昏暗路段骑行，未能及时发现并躲避坑洼。李女士应当承担大部分责任，养路部门承担次要责任。

在司法实践中，道路管理者责任比例从5%到50%不等，本案养路部门承担责任算是比较轻的了，主要就是因为驾驶人自身过错实在明显了。

这回网友们该没有话说了，法律是公正的，不会让老实人吃亏的。