随着电动车的普及，各地的充电桩越来越多，无论是大小城市，包括乡镇，几乎到处都有充电桩的身影。这给使用电车的消费者带来了充电的便利。毕竟，充电车不同于油车，谁能够每次都在家里充电呢。
可是，我也发现很多充电桩的管理存在极大问题。比如场地的管理和充电设备的维护，就是极大的问题。
运营方刚开始安装充电桩时，还能够积极地维护场地，比如平整土地，硬化土地，拔出场地上的杂草。时间久了，无人维护，隐患和问题就出来了。开车去充电，地上到处都是丢弃的卫生纸、饮料瓶等生活垃圾，甚至还有人和牲畜的粪便。这样的场地又有多少人愿意来充电呢。
其次就是充电设备的维护缺失，其中有运营方的问题，也有充电消费者的素质问题。充电设备使用时间久了，会出现各种问题，比如充不上电，插头损坏等，很长时间都无人维修。有的消费者呢，素质也低，他们充了电，干脆就把充电插头往地上随地一扔，然后驾车扬长而去。他们难道不知道充完电要把插头插进接口吗？当然知道，只是不愿意而已。这完全就是懒惰和自私的心理作祟。插头放在地上，一旦遇到雨天，即使有保护装置的作用，也难免会有漏电的风险。要知道，那可是会致人于死地的电呀，他们怎么就敢无人维修和随意扔到地上呢？有时候去充电，看着老旧的设备和破损的场地，我隐然会有一种不安全的担心。
其实，充电桩存在的诸多问题，归根到底还是运营方的思想和管理问题。他们把充电桩和充电场地当做了摇钱树，当做了租出去的房屋，把自己当做了房东。他们认为只要把充电桩建起来，就可以不用维护或者少维护，他们只要收取充电费用就行了。至于场地和设备维护，少一次就少花一笔钱，反正他们也不是每次都到那里充电，看不到场地的脏乱和损坏设备给充电者带来的心理厌恶与担心。
有时候，我每次充电时，基本上都是坐在车上，不敢下车。一方面觉得地上脏，一不小心就怕踩到了地上的粪便和别人丢下的生活垃圾。一方面，场地上杂草茂盛，也怕有蛇隐藏在草丛中，自己不小心被蛇给咬了。
还有就是有时候去充电，发现许多油车也停放在场地上，丝毫没有空余的车位供电车停放，看着电量耗尽的车子，再看看闲着的充电桩，我只能望洋兴叹，于是把车子开走，赶紧寻找下一个充电桩。
充电桩虽然是小场地，但是随着使用电车的消费者越来越多，会成为越来越受关注的问题。某种程度来说，充电运营方是商家，充电者是消费者，充电场地和充电桩就是提供的服务和服务载体。运营方要给充电者提供充足的使用安全感和充电环境，而不是让人在如此糟糕的环境里不得不充电。这是运营方的责任，也是当地政府提供公共服务的责任。