战场上的炮弹到底是谁给的？

真正让莫斯科货架满着、工厂开工的，连一颗子弹都没给！

莫斯科西区的一家汽车展厅里，原先挂外国车标的地方，现在停满了中国生产的SUV。销售人员拿着购车合同，上面印着奇瑞和吉利的名字。2025年，中国卖到国外的汽车达到832万辆，运到俄罗斯的就有58.3万辆。德国卖给俄罗斯的东西掉了73.6%，欧洲整体掉了65%，空出来的货架，转天就被东边运来的微波炉、电钻、轴承填满了。

在我看来，后方拼的就是零件能不能接得上。黑河对岸的货车排着队，集装箱装上火车，一路向西开过乌拉尔山脉。车厢里装的不是火药，是机床刀头、手机芯片、橡胶轮胎。工厂里的工人只要有活干、下班能买到面包和洗衣粉，城市里的公交车有备用齿轮能跑，日子就能一天天往下过。

远东的科兹米诺港，油轮吃水深沉，发动机响个不停。原油从西伯利亚的井口抽出来，顺着管道往南走。2025年中俄东线管道“西伯利亚力量1号”年输气量达到380亿立方米，全年运到中国的能源总计接近800亿美元，占了两国买卖的三分之一。欧洲不买俄罗斯的油和气，油井没有封死，全被工业城市消化了。

再看银行柜台的电脑屏幕。2008年做买卖，钱要从莫斯科汇到纽约，换成美元转一圈，再打到北京。2023年底，中俄做生意用人民币的结算比例突破了50%。到了2026年，本币结算率超过99%，人民币占了九成以上。俄罗斯财长西卢阿诺夫说道，这些事实不言自明。两家做买卖，直接用人民币跨境支付系统CIPS对接。2025年CIPS一年处理了700多万笔业务，金额超过600万亿元，汇款单在自己的网络里走，不经过美元通道。

大洋彼岸的办公室也在记录这些事。美国情报部门在2025年的年度评估报告里写道，经贸往来让俄罗斯保住了能源销路，避开了出口管制。这份报告没有把重点放在无人机上，全在写油田、港口和货运列车。我认为，前线的火炮再响，也得靠后方的电厂供电、靠税收发军饷。

2025年中俄两边的买卖金额达到了2279亿美元，连续3年站在2000亿美元上方。中国连续16年当俄罗斯的第一大贸易伙伴。俄罗斯卖出原油、煤炭和木材，换回手机、卡车和工业机床，两边不欠账，用人民币结清。前线消耗了燃油，炼油厂拿到了现钱继续提炼；工地上消耗了钢材，后方的轧钢机接着转动。

我觉得大家平时把目光放偏了。几架无人机掉在泥地里，能拍下照片发到网上，引来无数人围观。工厂车间里新添了两台注塑机，口岸道口多开过去三辆装螺丝的货车，没人拍照。可真正让一个国家在制裁下没有停摆的，全靠这些日夜不停的货箱。

仓库里的货架一直满着，烟囱里的烟一直冒着，前线的士兵就能按时领到罐头和棉衣。

没有一枪一弹的民间买卖，每天都在按部就班运转，这就是莫斯科能挺到今天的原因。