日本真是没谁了！还能把价值一亿的无人机弄丢了！花高价从美国买来的全球鹰，号称是最先进的战略侦察机，结果刚用没多久就在自家近海失联了，这反转也太戏剧性了。15 日，日本空自发布声明，一架全球鹰在鸟取县以北约 50 公里处失联，下落不明。日方对无人机当天在执行什么任务守口如瓶，这态度本身就很说明问题。

先说说事件经过。15 日，日本航空自卫队发布声明称，日方一架全球鹰无人机在鸟取县以北约 50 公里处失联，下落不明。自卫队随后派出了舰艇和飞机进行搜寻，忙活了半天也没找到完整残骸。目前的最新进展是，自卫队在鸟取县海岸附近发现了疑似无人机部件的漂浮物，正在确认是否来自失联的全球鹰。

从发现漂浮物的情况来看，这架无人机大概率已经坠海，摔成了碎片。全球鹰这款无人机，最大续航时间超过 34 小时，最大飞行高度接近两万米，搭载了高分辨率合成孔径雷达和光电红外侦察系统，能在万米高空看清地面上的汽车牌照，是美国空军手里最核心的战略侦察平台之一。

最耐人寻味的是日方的态度。对于无人机当天在执行什么任务，日方没有透露任何细节，守口如
瓶，一个字都不肯多说。这种反常的沉默，反而让人更加怀疑。从日方守口如瓶的态度推测，这架全球鹰失联前恐怕不是在搞什么常规训练，而是在执行实打实的侦察任务。鸟取县以北约 50 公里是什么地方？那就是日本海。把这种长航时高空无人侦察机放到日本海，意图不言自明，在侦察谁，大家心里都有数。

如果这架全球鹰真的坠海，对日本自卫队来说无疑是一次重击。因为日本总共就买了 3 架全球鹰，合同金额约 4.9 亿美元，平均一架就超过 1.6 亿美元。这还只是裸机的价格，如果再算上地面站、人员培训、卫星链路和多年保障等成本，实际支出会更高，单架的综合成本可能超过 2 亿美元。

日本本来就只有 3 架，这一丢就是三分之一的战略眼睛没了，对日本的高空侦察能力是实打实的削弱。日本当初买全球鹰，就是看中了它的长航时高空侦察能力，想用来监视周边国家的军事动向，特别是朝鲜半岛和东海方向的动态。可现在倒好，飞机还没怎么用呢，先丢了一架，这侦察能力直接打了个七折。

更有意思的是，全球鹰这款无人机的事故率本就高得出名。早些年就有报道称，全球鹰每飞行小时的失事率远高于有人战斗机，甚至被美国空军称为最容易发生事故的飞机。为啥事故率这么高？说白了就是全球鹰飞得太高、时间太长，连续几十个小时在两万米的高空飞行，机体结构和电子设备长期处于极限状态，出故障的概率自然就高。

再加上是无人机，没有人在机上应急处理，一旦出问题就是直接摔，连迫降的机会都没有。美国空军自己用都事故不断，2017 年一架全球鹰在加州坠毁，2019 年又有一架在阿富汗摔了，损失惨重。日本买回去就能用得顺？显然不太可能。
日本花这么高的价钱买全球鹰，图的就是它的长航时高空侦察能力，想在亚太地区搞事的时候多一双眼睛。可结果呢，首起失踪就发生在自家近海，而且还是在执行侦察任务的时候失联的，这就很尴尬了。后续不管找不找得回残骸，都够空自和防卫省解释好一阵了。是机械故障？还是被什么东西干扰了？日方越是不说，外界就越好奇。

最近日本的军事动作频频，又是跟美澳搞联合演习，又是引入美军的堤丰中程导弹系统，还在不断突破和平宪法的约束，大幅攀升防卫预算，野心写在了脸上。日本想借着美国的印太战略，把自己打造成一个能在地区事务中说得上话的军事大国，可军事大国不是靠买几架美国飞机就能当的。

可野心再大，也得有靠谱的装备支撑才行。花大价钱买来的战略眼睛，刚用没多久就丢了一架，这不仅是钱的问题，更是对日本军事能力的一次打脸。连自家近海的无人机都看不住，还想在亚太搞事？先把装备的可靠性搞上去再说吧。

全球鹰失联这件事，也给所有想买美国武器的国家提了个醒，美国的装备不是万能的，高价买来的不一定就是好用的，事故率该高还是高，该摔还是摔。日本这 4.9 亿美元花得值不值，恐怕只有日本自己心里清楚了。