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赛力斯单飞,问界迎来大考 这下赛力斯可是真坐不住了,刚换帅三个月,张正萍这步棋走得实在让人看不懂。 明明前脚才说好由赛力斯主导问界,转头第二天就宣布明年元旦要退出鸿蒙智行和华为专卖店。 这哪是简单的分家,简直就是把饭碗往外推。 消息一出资本市场直接给出反应,公告发布当天赛力斯股价应声大跌

赛力斯单飞,问界迎来大考
这下赛力斯可是真坐不住了,刚换帅三个月,张正萍这步棋走得实在让人看不懂。

明明前脚才说好由赛力斯主导问界,转头第二天就宣布明年元旦要退出鸿蒙智行和华为专卖店。

这哪是简单的分家,简直就是把饭碗往外推。

消息一出资本市场直接给出反应,公告发布当天赛力斯股价应声大跌,不少投资者心里打鼓。

大家都清楚,问界能快速崛起,离不开华为门店流量和鸿蒙智行的品牌光环加持。

我们不妨想想,丢掉华为门店的巨大流量,赛力斯凭什么留住老客户,吸引新的购车人群?

行业里就有现成的前车之鉴,不少车企脱离强势渠道之后,销量快速下滑,品牌热度慢慢冷却。

现在外界吵作一团,有人说这是硬气自立,也有人吐槽这是冒险赌一把。

个人独特观点神评论:依托别人渠道终究受制于人,独立建厂开店虽难,却是品牌长久发展的必经之路。

很多消费者买车,最先认准的就是华为门店和鸿蒙智行这块招牌。

脱离这套成熟销售网络,品牌获客成本会大幅上涨,压力全部压在赛力斯身上。

当然,机遇和风险相伴而生,拿回全部主导权,赛力斯也能自由规划产品和定价。

凡事有利弊,破釜沉舟谋求自主,前路充满变数。有人认为独立是长远布局,有人担心失去流量销量下滑,你更看好哪一方?
各位读者,你们怎么看?欢迎评论区讨论。

评论列表

用户11xxx32
用户11xxx32 2
2026-09-20 01:50
神操作 真牛逼[捂脸哭]
MOSS
MOSS 2
2026-09-20 16:55
和华为深度合作并让华为主导造车,是东风小康做得唯一正确的事情,这才成就问界,成就赛力斯。赛力斯本身有没有不甘心被华为主导,想自己完全独立自主的战略?有的,蓝电就是没有华为的问界,但销量惨不忍睹,几年下来持续亏损,吃掉了问界的大部分利润。这两年电池成本暴涨,芯片居高不下,问界利润见底,失去供血蓝电的可能性。引入字节跳动合作赛豆,撇开华为主导问界,两件都特么是神操作。几年辛劳堆起来的问界品牌价值,一朝归零了。问界下半年的销量,可以预见会是惨淡。客户认可的是华为,不是什么东风小康
云雾星空
云雾星空 1
2026-09-20 14:54
没华为背书就是个杂牌
用户27xxx00
用户27xxx00 1
2026-09-20 14:46
三年后又得ST了