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不许降落、不许加油、不许售票!美国开启对伊朗“空中封锁” 美国对伊朗的制裁再度升级,这次直接瞄准民航领域,开启一套更隐蔽、更致命的全方位空中封锁。不同于传统领空禁飞,美国通过次级制裁施压全球航空产业链,要求所有海外机场、燃油供应商、地勤和票务企业停止服务伊朗航司,违者将遭到美方金融封杀。 现代国

不许降落、不许加油、不许售票!美国开启对伊朗“空中封锁”

美国对伊朗的制裁再度升级,这次直接瞄准民航领域,开启一套更隐蔽、更致命的全方位空中封锁。不同于传统领空禁飞,美国通过次级制裁施压全球航空产业链,要求所有海外机场、燃油供应商、地勤和票务企业停止服务伊朗航司,违者将遭到美方金融封杀。

现代国际航空高度依赖全球化配套体系,只要断了加油、停靠、维修和结算任一环节,航班就难以正常运转。这套组合拳一出,伊朗民航即便能起飞,也很难在海外落地运行。目前已有多国收紧伊朗航班准入,伊朗多家航司被迫缩减海外航线,运营压力陡增。

长期制裁早已让伊朗机队老化、零件短缺,新一轮封锁更是雪上加霜。但美国想彻底切断伊朗对外空中通道并不现实。伊朗多年来持续搭建替代航线网络,依托友好国家保留对外通航渠道,对冲单边制裁影响。

这场航空博弈,本质是美元霸权在民航领域的延伸。最终承受代价的,往往是普通民众的出行、留学与跨境生活,也再次暴露了美式单边制裁的霸道与双标。