同样在高速上跑120的速度，小轿车发动机2500转，而面包车发动机转速高达4000转。按日常经验来说，肯定是面包车发动机磨损更大，毕竟它转速更高。但实际上两者的磨损量相差并不大。
因为虽然面包车发动机转速要高得多，但磨损不光看转速，还要看零部件之间受力。转速高且受力大，那磨损肯定更大。而事实上面包车发动机转速虽高，但内部受力相对小。小轿车转速虽低，但内部受力更大，因此整体来看两者的磨损其实相差不大。
面包车发动机排量小，扭矩低，所以它每个挡位的减速比都比轿车大一些，这样对发动机扭矩的放大倍数更多。可以简单理解成面包车的4挡相当于小轿车的5挡。
这样一来跑同样的速度，面包车发动机肯定得转得更快。但是由于减速比更大，对发动机扭矩的放大倍数也高，所以发动机就可以用更小的扭矩配合高转速来驱动车辆了。输出扭矩小了，发动机内部受力自然也更小。
一般轿车发动机排量都比面包车要大，输出扭矩也更高，所以变速箱各个挡位的减速比就可以更小一些，这样行驶中发动机不用拉那么高的转速。但减速比小对发动机扭矩的放大倍数也小，所以发动机在驱动车辆的时候需要输出更大的扭矩，发动机内部受力自然更大。
所以综合转速和发动机受力两个因素来分析的话其实两者的磨损相差并不大。这就好比两个人搬货，面包车每次搬的少，但得往返搬好多次。小轿车每次搬的多，但往返次数少。货物重量一样，其实算下来两人的辛苦程度是差不多的。
其实日常用车中我们只要定期更换机油、机滤、空气滤芯，那么热车状态下发动机只要在红线以内工作，你都可以不必考虑磨损。
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