要说美国人想通过战争强行控制中东石油，以此拿捏中国，抵消中国稀土牌的威力，也不是什么新鲜事。关键就在于美国人太得意忘形了，距离控制伊朗八字都还没一撇，就公然想整中国。

战争爆发后，特朗普的铁杆支持者，福克斯主持人、伊丽莎白·哈塞尔贝克就说：“美军已切断委内瑞拉和伊朗对中国的石油供应，就是要阻止中国掌控世界。”

另一位主持人杰西·沃特斯更是在节目中叫嚣：“美国海军已控制霍尔木兹海峡，加上马六甲、直布罗陀、苏伊士、巴拿马运河，全球航运咽喉全在美手中，对中国实施全面封锁易如反掌，中国经济将任人宰割。”

福克斯是美国主流媒体，其言论必然与美国政府的战略相吻合。特朗普此前就在白宫直言不讳地说：“拿下委内瑞拉石油，美国将控制全球超半数石油产量，石油霸权就是世界霸权。

结果事与愿违，战争远远没有特朗普团队想象的那么容易，美军现在每一秒就要耗费上万美元（你没看错，是每秒），也只是和伊朗打了个两败俱伤，多处中东基地和使领馆被打的稀烂。

尤其是伊朗封锁霍尔木兹海峡后，最先吃到苦头的，却是美国和其盟友。中国不仅没被锁住，还因这件事上了全球热搜。

伊朗可不是蛮干，虽然没有官方公告，但在实操中，革命卫队却对各国区别对待，中国和俄罗斯的油轮和货船都准许通行，革命卫队还派快艇开路护航。

印度和巴西偶尔还要接受盘查才会放行。巴基斯坦、印度、巴西等上合或金砖伙伴国属于第二梯队，巴基斯坦完全放行，只是没有护航待遇，印度和巴西偶尔还要接受盘查才会放行。

至于其他国家，就不管中立不中立，一律不准通过，尤其是美欧日韩或其他偏向西方阵营的船只，见一艘打一艘，对美英以色列的船，直接用导弹轰，其他船用无人机炸。

据伊朗方面统计，截止3月7日，已有十多艘无视警告的油轮被击中并烧毁。霍尔木兹航运量暴跌约85%，超150艘油轮在海峡外抛锚避险。

美国对此虽有不满，但也难以对中国船只采取过激行动。该区域并非美方所谓“后花园”，中国海军第48批护航编队正在阿曼湾附近海域执行常态化护航任务，维护地区和平与航道安全。

若出现针对中国船只的挑衅行为，只会让地区局势更加复杂。毕竟中国在电子信息领域的技术实力，美方也十分清楚。一旦被迫将其应用于相关海域，美军航母编队的战场感知与指挥体系都将受到显著影响。这和815A型电子侦察船去“观摩”西方军演是一个道理。

美国的阴谋分三步走：一是军事打击伊朗，制造海峡动荡，切断中国与中东的石油运输通道。

二是推动航运保险巨头撤保，逼迫船东接受美军护航与数据监控，垄断航道通行权。

三是胁迫中国放弃俄伊石油，转购美国高价油气，巩固石油美元体系。其核心逻辑是——掌控中东石油=掐住中国能源命脉，妄图以石油霸权遏制中国崛起。

可是人算不如天算，第一步就困难重重，霍尔木兹海峡确实动荡了，但“中国身份”却成了航运护身符。英国《金融时报》报道，过去一周有不少外国商船伪装成中国船东穿越海峡。

中俄也不会坐视伊朗合法政权被颠覆，必然在国际法和联合国框架内给予伊朗坚定支持。3月4日，中俄就在安理会联手阻断美国对伊“快车道”制裁，为伊赢得喘息窗口。

第二步更没有可能，中国海军自己会护航，不劳美国大驾，由于中国船的特殊地位，市场反而给中国关联船更低保费。

​第三步就更是痴心妄想了，针对美国人的嚣张言论、俄外交部副部长安德烈·鲁登科明确回应“中国需要多少石油，我们就准备提供多少。”

2026年3月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克重申：“我们随时可以增加对华石油供应量，只要中国提出需求，我们就会保障。”

不仅如此，俄还将对华原油折扣从10-12美元/桶扩至15美元/桶，且通过陆路管道、北极航线运输，完全规避霍尔木兹海峡风险。

倒是美国自己的麻烦先来了，美国是典型的市场化体制，油价一冲高，国内汽油、物流、民生成本同步往上蹦，美国的石油巨头确实赚得盆满钵满，可赚钱的是资本，不是政府。

美国联邦政府现在背着近39万亿美元的债务，光一年利息就要花掉上万亿美元。特朗普一直逼着美联储降息减负，可如今霍尔木兹一堵，通胀直接反弹，估计降息又没戏了。

作为美国总统，特朗普面临着巨大的内政压力。在如此高的债务与通胀压力下，政府可调动的资源十分有限。

如果这种局势持续下去，美国国内社会矛盾可能进一步加剧，民生问题与社会情绪都将面临考验。美方宣称要彻底解决伊朗问题，但首先要确保自身内部稳定，否则一切战略都将成为空谈。