很多人开车旅行或者跑长途时，总会纠结一个问题：1000公里路程，到底走国道好，还是上高速更划算？刚开始，我也以为国道省钱又有风景，结果开了一次才知道，表面上的“省钱”，背后有很多隐藏成本。算算账，其实高速更稳妥，也更省心。

先说时间成本。1000公里国道，不堵车也得十几个小时，更别提遇上小镇红绿灯或者车流拥堵。高速的话，即便偶尔堵一点，平均时速都比国道高不少。记得我上次开从南方到北方的长途，选择了国道，开了整整15小时才到。第二次换高速，10个小时不到就到达了，中途加油、休息时间差不多一样。时间差别，看似几小时，其实对体力和精神消耗是巨大的。长途开车，时间就是安全感，也关系到疲劳驾驶风险。

再说油耗问题。很多人觉得国道慢慢开，油肯定省。事实是，高速匀速行驶，发动机效率更高，油耗反而低一些。我上次开国道，因为频繁起步、刹车、超车，油表比平常多掉了快两格，折算下来，油费比高速多出一百多块钱。再加上车辆磨损，国道的颠簸和加减速频繁，对车子的消耗比高速更高。老司机们常说：“慢未必省，路好才省油。”这话一点不假。

第三是安全性。国道上车流复杂，红绿灯多，路口、农用车、行人都可能突然出现。高速虽然速度快，但车道规范、事故率反而低。以前开国道，经常遇到摩托车、农用三轮车穿插，心里紧张得要命。高速上，你只要注意车距和限速，基本不用担心突然出现的危险。安全因素不仅关系生命，也影响心理压力和驾驶疲劳。

休息和便利性也是因素之一。高速服务区齐全，想吃饭、加油、休息都方便。国道上很多地方设施有限，尤其偏远地区，休息条件差，甚至找不到正规的加油站或者餐馆。记得上次国道旅行，半路一个服务点都没有，加油找了好久，吃饭也随便应付了事。长途开车不仅是驾驶体验，也是身体体验，便利性差，旅途疲劳感会加倍。

再算算整体花费。虽然国道不收高速费，但油耗高、时间长、车辆磨损大，再加上休息和餐饮不便带来的额外花费，实际开销和高速差不多，甚至更高。高速虽然有通行费，但省时、省心、省油、省磨损，总体成本并不比国道高。用一句话总结：高速花钱买的是效率和安全，这笔账算下来，绝对划算。

最后说点个人感受。国道有风景，但看风景的成本很高，不仅慢，还累。高速虽然看风景少，但更安全、高效、舒适。对于长途旅行或者上班族来说，时间和安全感比眼前的风景更重要。我自己经历过几次国道折腾和高速顺畅之后，就彻底明白，宁愿花点高速费，也不要在国道上浪费太多体力和时间。

总的来说，1000公里路程，很多人宁愿选择国道，心理上觉得省钱、有风景，但实际算账之后，高速才是最划算、最安全、最省心的选择。开车不仅是看风景，更是平衡效率、安全和成本的艺术。老司机都明白这点，走高速，安心多了。