近日，宝马发布全新iX5，其将成为首款搭载46120大圆柱电池的车型，预计2027年第一季度上市。

外观方面，新车采用宝马最新的设计语言，小尺寸的双肾式格栅搭配锋利的保险杠造型，两侧大灯内部为双X设计，下方配备大面积熏黑进气口以及两侧通风口。前后门把手分别位于B柱和C柱的下方，尾部提供长条状分体灯带以及顶部扰流板。

内饰方面，新车采用了宝马新世代设计，大面积采用皮质与金属面板，采用四辐式机械风方向盘+全景视域桥+平行四边形中控大屏+四边形副驾娱乐屏，空调出风口为隐藏式，中控台设计一条贯穿式银色装饰带。座椅调节按钮集成在车门内饰板上，调节按钮、中央扶手按键均采用水晶材质。

三电方面，新车将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，采用圆柱电芯和800V高压平台，部分版本将搭载前183kW、后242kW电机，搭载远景动力的46120大圆柱电池，将电池容量提升至144kWh，是目前全球已量产46系圆柱电池中高度最高、单体容量最大的产品。

包括宝马在内的传统豪华品牌在中国的竞争对手越来越多，蔚来ES8/ES9、问界M9、极氪9X等车型都在抢占50万级以上的SUV市场。对此，宝马也在紧跟新能源时代推出全新车型，能看出在iX5这款车上付出了很多心思。