9是最大的个位数，在一个汽车品牌的阵营中也都是旗舰级的存在。作为全球主打安全的汽车品牌，从沃尔沃S系列到沃尔沃的ES，从沃尔沃XC系列到沃尔沃EX，这个车企顺利完成了从燃油车型到新能源车型的完美转型。在时下流行的新能源旗舰SUV领域，沃尔沃EX90也完成了全新的换代，全新EX900基于SPA2架构打造，加入了激光雷达，支持更多高阶智驾辅助系统，动力方面采用双电机四驱形式。参考国内在售车型，指导售价区间63.89万-78.19万元。9系旗舰纯电SUV，配激光雷达+英伟达Orin芯片，还搭载双电机四驱。

外观方面，沃尔沃EX90采用了沃尔沃品牌最新的电动化设计理念，配备了蚌壳式的前舱盖，两侧加入了内凹的区域，正前方换上了封闭式格栅，中间的车标也加入了反斜杠样式（俗称安全带）的印痕，两侧雷神之锤前大灯下方还加入了直立式的光柱，共同构成了时下流行的分体式大灯设计，前包围加入了硕大的梯形主动式进气格栅，支持智能化闭合功能，有利于优化车辆的空气动力学表现。车尾的轮廓方方正正的，巨大的后扰流板内部融入了隐藏式横向高位刹车灯，两侧配备了C字形的尾灯，尾窗两侧配备了隐藏式的直立式光源（有双边共12组双横杠光源），提高了夜间辨识度。封闭式的后格栅下方配备了简约的保险杠，中间同样加入了梯形黑色中网，呼应了车头。

来到车身侧面，EX90作为沃尔沃纯电家族的旗舰级SUV车型，整车采用了大量硬朗的线条勾勒，车顶加入了黑色的全尺寸行李架，倾斜角度更大的A柱、弧线形车顶以及巨大的后扰流板一气呵成，黑色的B柱/C柱与全黑色的隐私玻璃融为一体，更加运动。笔挺的肩线从前大灯横贯整个车身，一直延伸至尾灯上沿，内凹的腰线、渐进式的轮眉、20英寸的五辐钻石切割轮毂（五辐空气动力学轮毂）匹配了245/40 R20规格的轮胎。尺寸方面，沃尔沃EX90车身的长宽高分别为5037*1964*1747mm，车身轴距2985mm。配备了大尺寸通风刹车盘，多活塞固定式卡钳，支持能量回收系统协同工作的电控制动系统。此外，沃尔沃EX90在车顶上设置有激光雷达，配搭8个摄像头、5个雷达、16个超声波传感器以及英伟达Orin芯片，可实现高阶智能辅助驾驶功能。

进入车内，沃尔沃EX90车内采用了黑白经典双色搭配，大面积黑色Nordico材质的铺陈，白色皮革材质的铺陈，加入了银色的装饰边框，银质的扬声器罩、贯穿式空调出风口。车顶和地毯也都加入了植绒面料，再加上宝华韦健品牌音响高音扬声器，每一处细节都透露出豪华与品味。采用了沃尔沃重新设计的三辐式多功能方向盘，两侧的多功能按键也都更加符合国人用车习惯。中控台采用了简约式设计取向，配备了8英寸横置式全液晶仪表、14.5英寸的竖状无边框中控液晶大屏，内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。据了解，沃尔沃EX90不会配备真皮座椅，座舱内将使用由PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的全新环保材料。

核心部分，沃尔沃EX90基于SPA2架构打造，动力搭载了双电机四驱形式，拥有低、高功率可选，其中低功率版的电机最大功率为407马力，峰值扭矩770牛·米，而高功率版的电机最大功率则达到503马力，峰值扭矩910牛·米。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，标配了4C自适应阻尼、自适应双枪空气悬架，支持主动底盘技术，可每秒500次频率实时监控道路与车辆状态，实现毫秒级悬架响应，配合800V高压平台和双Orin智驾芯片，实现更高级别的智能驾驶辅助与车身动态协同。作为沃尔沃品牌的看家本领，沃尔沃EX90的安全技术实现了重大更新，引入车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统，系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，当检测到驾驶员出现分神并需要提供支持时，车机便会介入完成相应的安全驾驶。

点评：在新能源汽车时代，SUV依然是热度最高的车型，沃尔沃也加快了旗下新能源车型的研发。沃尔沃旗舰级轿车，沃尔沃ES90刚刚上市，旗舰级SUV车型也接踵而至。沃尔沃EX90凭借着高大魁梧的车身，新能源设计元素，科幻的设计理念，外观就带来了更强大的气场。车内空间宽敞，配置丰富，智能化配置与时俱进。动力更加强劲，续航有保障。对于全新的沃尔沃EX90，相比宝马iX、特斯拉Model X等竞品车型来的更晚，但姗姗来迟的沃尔沃EX90依旧具备后来居上的竞争力。你觉得呢？