长城汽车董事长魏建军说过一句大实话，外国车企不是没技术造电车，是压根不想造。通用早在1996年就量产过纯电车型，丰田手里攥着几千项三电专利，宝马i3十多年前就敢用碳纤维座舱，可它们就是按兵不动。原因不复杂，一台燃油车的售后保养能让4S店吃十年，换台电车就剩换雨刮补胎了。大众ID系列每卖一辆亏上万欧，福特电动部门一年烧掉几十亿美金，博世采埃孚这些供应商裁员的消息一个接一个。一边是稳赚不赔的老生意，一边是烧钱看不到头的无底洞，换你你也不想掀桌子。可话说回来，咱们这边3月新能源产销都过123万辆了，出口更是翻着倍往上涨，这窗口期要是错过了，以后想追可就真来不及了。你觉得这些老牌车企是真不想造，还是船大难掉头？