奥迪近来表现欠佳。去年销量下滑11.8%，为1,671,218辆，且在2025年前九个月仍未见回升。截至9月，交付量持续下滑，同比下降4.8%至1,175,765辆。尽管推出了A5、Q5和A6等多款新车，改款Q3在9月才上市，这些核心车辆并没有为销量带来积极的影响。

然而奥迪没有停下推出新产品的脚步。在2027年Concept C概念跑车量产版发布前，奥迪将在明年推出三款重磅车型，包括新一代Q7，首款Q9以及入门级电动车。奥迪似乎吸取了过度依赖电动化的教训，新一代奥迪Q7将保留内燃机，而更大尺寸的Q9同样将配备汽油动力。而最亲民的纯电车型将定位低于Q4 E-Tron。

遗憾的是，这三款车型均不会采用Concept C概念车开创的全新设计语言。由于车型设计通常在上市前两至三年定型，这三款新车将延续现在的设计语言，外观将配备分体式大灯，内饰依旧搭载大屏。

除新车型外，奥迪还计划为现有车型推出RS性能版本。虽然目前尚未明确2026年将推出哪些车型，但RS5已经是板上钉钉的了。鉴于奥迪已排除四缸RS车型，且直列五缸发动机即将停产，下一代RS5很可能搭载V6发动机。不过，纯汽油版本的可能性较低，插电混合动力系统或将加入其中。