外观，前脸封闭式格栅，中间有红色品牌标，大灯造型狭长，灯角圆润处理，看着板正。前脸用宽幅设计，连接两侧大灯，底部进气口做隐藏处理。

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车身侧面，线条简单，锋锐腰线贯穿车身，和侧滑门滑轨相连，车门把手用黑色塑料材质，主打耐用。有双侧滑门，宽度680mm，尾门宽度1252mm，装卸货物方便。预计用14英寸低风阻轮毂罩。

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车尾，还是微面经典造型，牌照架遮罩用的黑色塑料材质。尾厢双侧围预留12处拓展安装孔，固定货物时不用额外改装，直接安装固定配件就行。

车身尺寸，长宽高4535mm、1735mm、1870mm，轴距2850mm。

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动力上，100kW碳化硅后驱电机，扭矩200N·m，最高车速135km/h。碳化硅技术能量转化效率更高，动力响应更快，起步加速顺畅，爬坡更从容。

CLTC续航310km，32.6度专用电池，电芯可单独更换，后期维修保养成本降低。快充30%-80%要30分钟。

驾驶感受，纯电车型没有换挡顿挫感，主驾座椅能放平，中途休息时能直接躺下。

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内饰空间，座椅用的环抱舒压设计，双硬度发泡工艺，不同区域支撑力不同。头颈区做凹陷嵌入式承托，两侧环抱式设计，车辆急转弯时，减少晃动。副驾座椅能折平，临时拉货的时候空间更足。

全车差不多超14处储物格，扶手箱用的复式双层，上层可以放证件票据，下层可以放些收纳雨伞水杯等物品。

后备箱正常容积540L，地毯下面还有隐藏33升储物格。

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智能配置，15.6英寸中控屏和8.8英寸数字屏。车内前后排都有两个20W快充接口，后排是6处出风口。还有儿童安全座椅接口。

整车载货空间4.3立方米，能装下14个标准菠萝筐，冰箱、洗衣机等大件东西。

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最后，26款五菱荣光纯电版的主要亮点：

100kW碳化硅后驱电机，扭矩200N·m，满载爬30%坡度不乏力。碳化硅技术 能量转化效率高，每公里使用成本低。

32.6度 神炼电池商用版 电芯能单独更换，维保成本低，缓解了 电池坏了换不起的最大焦虑 。6年30万公里电芯质保+碰撞0自燃安全记录，高频长期场景有保障。

4.3m³载货空间，1252mm宽尾门+680mm双侧滑门。

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副驾座椅全折平释放0.5m³额外空间，尾厢12处拓展安装孔，不用改装就能固定货架。

天舆架构笼式车身，车顶可承受3倍自重，A柱加强板用热成型高强钢，应对货运剐蹭与重载更安心。以竹代塑环保内饰，减少车内有害挥发物。

6.98万元起售，能叠加5000元置换补贴。五菱全国维修网点多，配件好找、维修方便。

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短板：CLTC 310公里续航城配用还行，跨城长途要补能。北方冬季续航衰减，重载+低温下更明显。无无长续航可选。

跟同级别燃油微面比，起售价高了1-2万元，虽然长期使用可通过电费节省回本，但对刚起步初创者来说，门槛高了一些。