大家好，我是小汉。
这段时间国际局势看得人眼花缭乱，欧洲和美国这对撕了几十年的盟友，突然撕破脸了？
德国直接拒绝特朗普要求北约效忠美国的言论，加拿大要甩开美国单干，背后到底藏着什么算计？今天咱们掰开揉碎了说清楚。
【欧洲不认美国霸权，北约阵营开始拆台】德国明确拒绝特朗普要求北约效忠美国的表态，加拿大牵头发起全球防务银行，计划拉拢一批小国成为创始成员国，呼吁建立中等强国防务合作机制。
伊以冲突爆发后，美国全球影响力被削弱，不少国家都在找机会脱离美国管控。格陵兰岛虽声称不出售岛屿，但实际只会配合美国施压。
特朗普曾拟大幅削减欧洲驻军，最终被美国总统国家安全顾问卢比尔否决，目的就是警告欧洲不要脱离美国掌控。
北约各国嘴上喊着要建立更强大的北约和欧洲防务，但说白了大多是口头应付。
英国脱欧后首次请求参与欧盟食品、农业标准等委员会，被欧盟直接拒绝，英欧重建关系障碍重重，甚至不排除英国再次推动脱欧公投。
英国央行行长贝利直接甩锅伊以冲突，称要是没这场战争，英国通胀早就达标了。显然英国通胀的根源在自身经济问题，现在来回甩锅，不过是为了给再次公投造势。
【欧盟出招抢资本，通胀背后藏着猫腻】欧盟一边对谷歌处以41亿欧元罚款反制美国关税威胁，一边准备出台未成年人社交媒体禁令，本质是为了打击美国科技资本。
冯德莱恩发起欧洲住房联盟，看似是为了民生，实则大概率是资本借机套利。
欧洲央行明确表示6月将加息，数据显示欧洲各银行隔夜存款规模达2万亿欧元，贷款利率申请额为零，说明欧洲流动性充足，正在吸引全球资本流入，抢美国资本市场的流动性。
法国经济学家指出，美联储和欧洲央行政策分歧明显。欧洲通胀同比增速放缓，核心通胀率仅2.8%，远低于美国的顽固通胀。
核心原因不是欧洲经济变好，而是欧元升值了10%以上，货币购买力提升抵消了通胀压力。
欧盟放松资产管理公司ESG报告要求，短期吸引资本但长期藏风险，无需上报底层资产数据的政策，确实能快速吸引资金，但长期来看会增加金融风险，绝非长久之计。
【欧洲车市遭冲击，中外新能源汽车掀翻格局】空客作为欧洲最强制造业代表，全年交付目标定为870架，5月交付81架，逆势产能提升前景可观。但欧洲其他制造业却遭遇重创，法国汽车销量环比降4.7%，欧洲制造业遭遇冲击。
欧洲车市现在的情况很尴尬：特斯拉和中国新能源汽车销量大幅上涨，传统日韩车企销量下滑，欧洲自主品牌车企被不断挤压。
欧洲市场的新能源汽车售价是国内的三倍以上，中国出口到欧洲的汽车甚至比国内落后两代，但依然凭借性价比抢占了大量市场。
欧洲车企未来大概率会用市场换技术，要求中外车企在欧洲建厂合资。
日韩车企的处境更危险，他们以出口为主，本国市场体量小，在新能源车领域既没有技术优势，也没有成本优势，在全球南方市场已经被印度本土品牌挤压。
美国新能源车渗透率仅8%，一旦未来渗透率提升，美国本土车企保护主义抬头，日韩车企将彻底失去美国市场，届时日子会更加艰难。
欧洲车企的阵痛才刚刚开始，什么时候放开关税和合资限制，什么时候才能缓解危机。
说到底，现在的国际局势本质就是新旧势力的博弈。
欧洲看似硬刚美国，实则也是为了自身利益在短期套利，这背后藏着的危机，还需要我们持续观察。
