有充电桩的地方就是江湖
有江湖的地方就会有故事
北京某大型停车场，已然成了一个充电的八角笼，
这里常年盘踞着蔚来、小桔、京能、聚微、壳牌、埃安、奥动换电、昊铂换电等众多高手。
至于布局～
停车场里俨然是一个充电三国，车位按照类似华容道的方法被分割布局。
昊铂的换电挨着蔚来的换电，奥动的换电在远处自成一体。
埃安的电桩曲高和寡，聚微的桩撒豆成兵。
因场地大小局限，壳牌的小车桩和大巴桩被分成了“异地恋”。
小桔打着同一个招牌，暗地里却被几家不同的公司“拼缝”。
至于价格～
当价格成为第一选项，一个小小的充电场地又怎可能置身世外。
京能电桩是此处最为绚丽的存在，“高+大+上”无一不缺，给人以曲高和寡的第一印象，吓得常人远远不敢靠近。
但是谁曾想到，扫码才看到价格“电+服”才8毛一度，是此地最便宜的电桩。
就好像在香格里拉的18层行政酒廊，卖2块钱1瓶的燕京大绿棒子。
而走撒豆成兵、桩小数多套路的“微聚”次之。
贴着价高者的下线，又蹭着价低者的上线。
主打一个：
价格不踩坑，数量我最多。
表面迷惑你，回本有微利。
小桔主打一个群狼战术，一个APP下有好几个不同的“分号”。
价格差异都在毫厘之间…就是字面意思，纯纯的“毫厘”之间。
充满一锅电，差价不够买颗大大泡泡糖的。
但是我怀疑是不是有运营车辆补贴。
在价格并不占优的地方，绝大部分出租车和网约车都挤在那里。
就连2台纯电货车驶来，眼看司机掏出手机一顿扒拉，然后毅然决然地驶向小桔的充电桩。
至于壳牌，呃…要不起，过～
在这样泥腿子打架的地方，蔚来这种穿长衫的只能靠内在取胜。
理论上：
本区域功率最强电桩～
本区域用户运营最好的车企补能～
本区域唯一“桩+站”的搭配组合～
本区域唯一支持品牌车主用“羊毛”的电桩～
本区域特斯拉最爱用的电桩～
当卷完电桩的电费、服务费、“羊毛”、功率、电流、电桩数量、位置布局、停车位尺寸，当大家觉得卷无可卷的时候…
你忽略了中国人在“卷神功”上的修为。
还有停车费呢…
在这个充电三国里，敢不免停车费就是自寻死路。
你免30分钟我就免1小时
你免1小时我就免2小时
你免2小时我就按充电度数给你无限延时…
这那里免的是停车费
这免得是充电车主的心
这免得是充电车主的爱
这免得是充电车主的魂
广州大哥一顿饭上千“洒洒水啦”
但一包纸巾1块钱“当我七夕啊”
如果忘了要免费停车票，直接难受一礼拜
同理
总之，随着新能源车的保有量增加，充电桩的数量及分布也越来越多，开电车出门就会越来越踏实。
厂家的三国乱战
车主的大唐盛世
充电桩新能源大牛说
