销量早已崩盘，为什么法系、韩系还在中国死撑？内行人的话戳穿了真相: 就这么说吧，法系和福特不靠中国市场挣钱，而是生产线在这，做出口，日子过得也很舒服。就拿凡尔赛C5X来说，国内优惠后价格仅13万，运到欧洲后秒变起价30万的豪车。 法系和韩系现在以中国作为生产中心，行销欧洲，所以国内有一台算一台，虽然也希望卖多点，但也不算看重。你看虽然销量差，但也不怎么卷价格。 事实上，中国市场没有想象的那么大，国外汽车巨头前几年高估了中国市场的规模。但是已经投入的生产线，不可能关了，卖不动就减产慢慢卖，等设备用废了，就退出市场了。
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用户10xxx90
中国市场够大了。只是法系车韩系车在国内混不开
用户74xxx88 回复 03-10 03:48
美系也比较惨，不过比上面两个好点
用户89xxx20 回复 用户74xxx88 03-10 11:20
关你屁事，别人不关厂说明有生存下去的办法
用户10xxx39
这私货夹带的[狗头]全球第一大汽车市场你说不够大？中国市场去年3143万辆，排第二的美国才1595万，全球总规模也就9千万。
师太说我太迷人
fch
湖上青玉柳
一年3000多万销量的全球第一大市场你说还不够大？你是觉得银河系市场才够大？这些品牌挤破脑袋也想卖车赚钱分一杯羹
人生K线图
有一句话说对了，市场并没有那么大
努力奋斗
不买你的你说市场不大
林中飞鱼
508l，再怎么说也是B级车，库存甩卖9万
句号 回复 HTQ 03-10 09:41
1.6T，6AT，最低配的那款。
HTQ 回复 03-10 09:20
我要！哪里有渠道
深夜灵魂歌手
市场还不大？ 自己卖不过罢了。
你爷爷
中国市场不够大，这真是笑话呢，整个欧洲加起来才多少
用户12xxx77
全世界非本土品牌车市场中国遥遥领先，超过美国一倍多
AKD卢
所有的车企都是一路走来跌跌撞撞的，但昨天将来谁能走得好走得远，或再跌再起来，谁也预估不了，买的什么车🚗，他将来还在不在，只能自求多福了！
用户16xxx98
垃圾车木人要。
ぺ灬◇ ◇◆蒾夨づ♂
这是凡尔赛打的广告
用户10xxx60
法系车不卷价格，去年价格战合资车谁先卷的？
瞥嘞孽甭辊
国内的车辆装配工艺质量整体上强于美国版、墨西哥版、加拿大版等国生产的车型。
森林
每年2700万辆车销量小吗。
夜色
凡尔赛现在9万多就能拿到了[赞]
夜色 回复 03-10 12:47
山东省泰安市交运汽车园，当真诚心要买，9万多
Tom 回复 夜色 03-10 12:51
欧版都是这个价
用户10xxx24
又是洗脑的
默默默默说
国内市场太饱和了，一个家庭最起码有一台车，谁家还没有台车，每年生产那么多车卖给谁