小米YU7座椅藏零件真相待解，车主拒绝赔偿只要一个明白！ 谁能想到，花30多万买的新车，开了两天竟从座椅底下摸出个来历不明的金属零件？这事就发生在浙江义乌的小米YU7 Pro车主余先生身上。 10月14日，余先生发现主驾座椅下有块硬疙瘩，拆开一看是个带编号的L形零件，扫码只显示一串数字，连工作人员都说不清是干嘛的。 业内有人猜测可能是车身高度传感器，本该装底盘却错安在座椅下，万一干扰刹车系统可不是小事。 车主没要赔偿，只坚持让小米出两份书面说明：零件到底哪来的？会不会影响安全？ 但小米的回应有点“软”：口头说是工厂疏忽，车辆功能正常，却迟迟不肯落成文字。车主说没收到回复，小米却说发了短信，双方各执一词。 更让人担心的是，这已是YU7系列第二次出岔子，之前辅助驾驶缺陷召回11万辆的阴影还没散，现在又冒出零件“流浪”到座椅下的问题，品控防线到底漏没漏？ 好在义乌市场监管局已经介入，重点查三个环节：零件来源、装配流程、品控体系。目前调查还在进行，小米仍保持沉默。 其实车主的要求一点不过分，安全知情权是法律给的底气。新能源车拼产能的同时，品控这根弦真得绷紧。毕竟开车不是玩手机，安全漏洞一次都嫌多。希望这次事件能推动行业长个记性：速度可以追，质量不能水。