俄罗斯专家终于说了句实话！ 就是这位俄罗斯专家在一档采访节目中表示：中国挺俄没捞着半点好处，代价大到不敢想！ 俄罗斯专家这话可算把窗户纸捅得稀碎，没半点虚的。 中国这些年保持和俄罗斯的正常往来，哪里是为了占便宜，分明是扛着西方的狂风暴雨，付出了实打实的代价！ 好多人被西方的舆论带偏，觉得中国跟俄罗斯走近就能捞好处，这话要是放在实际合作场景里，怕是要被现实狠狠打脸。 就说曾经被寄予厚望的莫斯科至喀山高铁项目，这可是中俄敲定的优先合作标杆工程，涉及投资高达1.7万亿卢布，中国这边早就拿出了十足的诚意，中车长客都启动了耐寒列车的测试工作，就等着项目落地开花。 结果呢？俄方一句“财政风险过高、优先发展其他基建”，说取消就取消，转而搞起了自己都没把握的自主研发，中国前期投入的技术研发成本、合作筹备精力全打了水漂，别说好处了，连前期的投入都没地方找补，这波亏吃得明明白白。 在高端制造业领域，中国的付出同样没换来对等的回报，中俄联合研制CR929客机的项目，中国本来是想借助俄方的复合材料技术经验，同时拿出了资金和庞大的市场资源，结果合作过程中俄方非要争主导权，在技术路线、市场分配等问题上寸步不让，最后干脆直接退出项目。 等到中国下定决心自主推进，进展顺利计划2030年首飞时，俄方又想回头当供应商分一杯羹，这波操作属实让中国里外不是人，投入的合作成本收不回，还得重新规划研发路径，付出的时间和资金代价远比想象中要大。 除了合作中的直接损失，中国还要扛着西方铺天盖地的舆论攻击和制裁压力，美国俄乌问题特使凯洛格公然在国际会议上造谣，声称“俄罗斯过度依赖中国支持，切断支持战争明日就结束”，这种毫无根据的抹黑被西方媒体大肆传播，给中国的国际形象带来了不小的负面影响，为了澄清事实、维护中立立场，中国不得不反复发声驳斥，耗费了大量的外交精力。 更有甚者，西方还动不动就拿中俄正常经贸合作说事，威胁制裁与中俄合作的中国企业，让中国企业在国际市场上的经营风险陡增，这都是实实在在的隐性代价。 那些觉得中国能从俄罗斯身上捞到好处的人，显然没看清国际合作的本质，更忽略了中国在其中的牺牲，中国之所以坚持与俄罗斯保持正常往来，从来不是为了贪图一时之利，而是基于长远的战略考量和互利共赢的合作理念。 但不可否认的是，在当前的国际格局下，这种正常往来让中国承受了太多本不该有的代价：合作项目说黄就黄的损失、核心技术求而不得的无奈、西方舆论无端抹黑的压力、企业经营风险加剧的困境。 俄罗斯专家的话之所以让人警醒，是因为它打破了“合作就必获利”的惯性思维，中国在中俄关系中扮演的角色，更多是“扛事者”而非“获利者”，当然中国的付出也并非毫无意义，至少在这个过程中，我们更清楚地认识到自主研发的重要性，也在不断突破外部限制中增强了自身的韧性。 但话说回来，那些所谓“中国捞好处”的论调，终究是西方的舆论陷阱和部分人的一厢情愿，俄罗斯专家的实话，不过是让我们更清醒地看清了现实：国与国之间没有免费的午餐，中国的善意与诚意，往往伴随着不为人知的沉重代价。