5 月 15 日，美国驻华使领馆直接在社交平台发文，一字一句公开了中美会晤里的关键对话。卢比奥国务卿转述，特朗普总统当面向中方提出伊朗议题，中方的回应清晰明确，而这一回应，刚好和美方立场完全一致。
 
美方原话写得很明白：中国方面表示，不赞成霍尔木兹海峡军事化，也不赞成设立收费制度，而这正是我们的立场。寥寥数语，直接坐实了中美在中东核心航道问题上，达成了罕见且明确的共识，没有任何模糊空间。
 
要知道，霍尔木兹海峡是全球至关重要的能源航道，承担着全球近五分之一的油气运输，大量石油运输船只常年从这里通行。这条航道的通行状态，不仅影响中东各国，也牵动着全球能源市场的稳定，任何规则变动都会引发连锁反应。
 
事实上，近期伊朗一直在推进两项备受争议的计划。伊朗打算在海峡区域增加军事部署，强化武装巡逻管控，还专门成立相关机构，拟定通行收费规则，对不同国家的船只划分收费标准，甚至明确美以船只禁行，对部分国家船只收取高达百万美元的通行费。
 
抛开表面看，中方做出这样的表态，有着清晰的自身考量。中方一直把这条海峡视作国际公共水道，坚持航道保持自由通畅。中国超一半的进口原油仍需经此航线，军事化部署容易引发军事摩擦，收费制度会扰乱全球贸易秩序，这两点都不符合正常的国际贸易发展需求，也直接关系到中国的能源安全。
 
事情还不止如此，美方选择主动公开这份共识，也藏着自身的盘算。页岩油革命后，美国对霍尔木兹原油的依赖度已经降到不足 10%，但它仍想掌控中东航道主动权，不愿看到伊朗依靠管控航道获取收益，更担心军事部署打乱美方在中东的布局。借助中方的立场，美方可以进一步施压伊朗，叫停相关管控计划。
 
但麻烦的是，两国达成共识，不代表立场完全一致。中方追求航道中立、平稳，不希望域外势力过度介入中东事务，反对任何一方把全球公共利益当作博弈筹码。美方则希望借管控航道，巩固自身在中东的话语权，把中国拉入美国对伊制裁的阵营，转嫁自身的国内压力，双方的底层诉求有着明显区别。
 
然而这么一来，伊朗会成为受影响最大的一方。原本拟定的军事化管控和收费计划，如今面临两大大国的共同反对，落地实施的难度大幅增加。伊朗想要依靠航道管控增加收入、提升地区影响力的计划，大概率会被迫搁置，此前推动的相关法案也可能难以顺利通过。
 
往后看，这次罕见的共识，算是本次中美会晤一个低调的亮眼成果。大国放下分歧，在公共航道秩序上保持一致，能有效降低中东爆发冲突的概率，也能稳住波动的能源市场，给全球能源市场吃了一颗 “定心丸”。不过双方诉求差异不会消失，后续在中东事务上，依旧会保持各自的节奏与布局。
 
说到底，霍尔木兹海峡的走向，从来不是单一国家可以决定的。保持航道非军事化、取消不合理收费，贴合绝大多数国家的利益。大国之间良性协调管控分歧，远比武力对峙、强行管控更有价值，这也是本次共识带给中东局势最实在的意义。更重要的是，这也说明即便中美在很多领域存在分歧，在关乎全球稳定的共同利益上，依然存在合作空间。
 
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