秦力洪解密乐道：家庭用车的答案

乐道L80合肥上市有关一些核心问题，我们来看看

关于定价

秦力洪说："L80的毛利率可以达到我们的要求，它有一个合理的水平，当然它不会特别高，但是对公司经营来说符合我们的预期。"

"我们不该为了制造正式发布的心理，前面抛一个特别虚高的价格，现在正式发布一下降好几万，玩这个游戏既没有意义，也不可能。"

定价20.99万起，秦力洪自己说"这是一个有诚意的定价，对用户来说是高价值的选择，也是自由度非常小的一个定价"。

关于订单

沈斐说："L80作为大五座SUV的旗舰车型，确实是量变引起质变，给了大家非常多的想象空间。"

"L80非常有可能成为一款越战越勇的车型，随着它面世被更多人看到，被更多人体验到之后，真的会成为一款越战越勇的车型。"

关于品牌理念升级

秦力洪首次对外公布乐道品牌的五个理念：

第一，品质与安全。"乐道的汽车产品在品质与安全上的追求标准以及用料、成本和蔚来品牌的车没有任何区别。"

第二，科技为家。"乐道是完全复用蔚来的科技战，但它用技术的取向是为了让家庭生活更方便。"

第三，得体的设计。"虽然偶尔处理一下商务上的事儿，它依然很得体。没有给人一个穿着睡衣上街的感觉。"

第四，用心的服务。

第五，活力的社区。"乐道用户的社区本质是充满活力，大家日常要工作，聚到一块就轻松一点，高兴一点。"

Slogan从"合家欢乐持家有道"升级为"每一程，皆乐道"——"每一程"是因为目标人群出现了多元化，既有城市核心小家庭，也加入了中年人群的场景。

关于家庭用车

秦力洪说："家庭用车在平衡与个性之间的取舍会往平衡方面走的更多一些。"

"但是我们会把实用这一点不遗余力的拉满。"

"科技为家，还是科技为面子，不同的取向而已。"

关于纯电 vs 增程

沈斐给出了关键对比："跟增程车相比，乐道L80由于我们在纯电技术上面的积累，没有额外的增程器这些东西，实际上我们要比他们轻大概400到600公斤。"

"一个是把空间彻底的让给了用户，乘客空间跟储物空间，这是用户能看得到实实在在的体验；另外一个就是操控性能和驾驶性能，能耗也非常的优越。"

秦力洪预言："去年一季度大五座整体市场97000台，纯电2200台，增程46000多台，比例1：23。今年一季度纯电15000台，增程3.5万。我预言今年三季度纯电比增程一定是大于1，首推的推动者就是乐道L80。"

关于神玑芯片

秦力洪首次用"没有之一"强调："546G每秒的内存带宽，这是昨天斌哥说的没有之一，内存带宽是第二个标准。"

"高端智能算力芯片神玑NX9031是全球第一款车规级5nm芯片，已经装车超过25万片了。"

"历时一年多的时间装车超过25万片，得到了大范围的检验。"

关于"新车死亡谷"

秦力洪说："主要看两点——第一个，上市短期的刺激不要给太High；第二个还是要靠体系能力。"

"我们希望乐道L80不是一个忽上忽下的产品，它应该成为承载着中大部分家庭出行欢乐的，那种非常独特和不可缺少的帮手。"

"它是路遥知马力的产品。"

大V聊车乐道L80