限时感恩价7.89万元起，吉利第五代帝豪i‑HEV智擎混动上市

6月16日，第5代帝豪i-HEV智擎混动冠军之夜暨全球上市发布会正式举办，第5代帝豪i-HEV智擎混动也正式上市。新车共推三个版本，上市限时感恩价7.89万元起。作为帝豪家族首款智擎混动车型，新车搭载吉利i-HEV智擎混动系统，拥有吉尼斯认证2L级超低油耗，实现了多项不同领域的升级和突破。

第5代帝豪i-HEV智擎混动基于新一代BMAEvo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统。依托全域AI2.0技术赋能，i-HEV智擎混动首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知各种环境、工况，智慧匹配更优的油电策略，实现更优动力分配，做到越开越顺手，越开越省油。

同时，新车搭载热效率达48.41%的全球顶尖量产混动发动机，依托吉利十余年混动技术积淀打造的“焦耳工程”底层节能开发体系，实现全链路能量精细化管控。在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪i-HEV智擎混动以2.22L/100km的成绩打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，中国实力刷新全球低油耗标准。

不仅如此，第5代帝豪i-HEV智擎混动拥有80%以上电感体验，发动机工作时长相比传统混动少27%以上，可在市区实现66km/h纯电模式。吉利11合1混合电驱高度集成双电机、控制单元等关键部件，搭配140kW大功率P3电驱，峰值扭矩达240N·m。P1+P3混动构型可实现纯电、混联、直驱三项全能，在低速起步、城市行驶、高速巡航、急加速四大工况下均可实现最优动力分配，兼顾低油耗、强动力与平顺体验。

值得一提的是，第5代帝豪i-HEV智擎混动在整车开发源头针对油路、电路、水路与排气规划独立专属通道，构建原生油电安全；动力冗余安全专利技术可将发动机、P1电机与P3电机三个动力源完全解耦，任一部件失效，另两个仍可独立工作。电池安全方面，新车搭载神盾电池安全系统与平板液冷混动专用电池，PACK液冷方案相较风冷换热效率提升3倍以上，并具备IP68防尘防水等级，配合30%-80%浅充浅放控制策略，进一步提升日常使用安全性。

同时，吉利i-HEV智擎混动系统经过1.5万小时台架耐久测试、1000万公里严苛验证，并获得中国汽研颁布的动力系统铁人七项耐久认证。

除了核心混动技术的全面突破，第5代帝豪i-HEV智擎混动还围绕颜值、舒享、安全、驾控、智能5大维度实现体系化跃升，为用户带来更高价值的国民家轿体验。

颜值方面，新车在传承帝豪家族经典辨识度的基础上，带来更具时代感与高级感的设计表达。第5代帝豪i-HEV新增外观车色「曜影灰」与内饰主题「凌云灰」。前脸采用「中流砥柱」前格栅搭配12根镀铬亮条。新车拥有0.274Cd超低风阻系数与新增17英寸铝合金低风阻轮毂，则兼顾设计美感、节能表现与高速稳定性。

舒享方面，新车车身尺寸达4815×1885×1480mm，轴距2755mm。得益于新一代BMAEvo全球模块化架构和紧凑化布局，新车实现85.1%大得房率。新车拥有610L后备箱、27处魔术储物空间，以及后排座椅放倒后1779L的扩展容积，可轻松满足多元出行场景。此外，新车还配备9层夹心棉花糖云朵座椅、前排3档通风/加热、50W无线风冷快充、全车多接口高效充电方案与全方位NVH优化。

安全方面，第5代帝豪i-HEV智擎混动采用星甲笼式车身，配合发动机下沉技术、前后高强度防撞梁、六横六纵框架式保护结构等8大原生被动安全结构，为乘员舱打造更坚实的安全屏障。同时，新车配备540°透明底盘，支持360°车周全景影像与180°透明底盘影像，减少复杂路况和泊车场景下的视觉盲区。

驾控方面，第5代帝豪i-HEV智擎混动采用中欧团队联合调校底盘，兼顾家用舒适性与高速稳定性。官方麋鹿测试成绩79km/h，百零制动距离34.6m。

智能方面，第5代帝豪i-HEV智擎混动搭载GEEA3.0电子电气架构，支持整车功能持续进化，最快5分钟即可完成座舱OTA升级。车内配备14.6英寸超高清全面屏，内置FlymeAuto智能座舱系统，带来接近手机的轻松交互体验；并支持多形态桌面、小窗模式、SmartBar、全面屏手势等功能。配合全场景语音助手，支持模糊指令、普通话粤语双语识别及高频场景免唤醒。互联生态方面，新车支持丰富生态手车互联，同时300+云端应用、手机APP远程控制等功能，也让座舱从单一出行空间升级为家庭用户的智能生活空间。