以建设世界一流国际航运中心为指引，青岛充分发挥海铁联运全国领先优势，加力推动多式联运高效衔接。记者从市交通运输局了解到，今年以来，青岛新开1条海铁联运线路（湖北襄阳—青岛港），海铁联运线路增加至87条，其中沿黄九省占比达到81%，形成“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道。内陆港增至56个，1至5月海铁联运量达116.2万标箱，有力支撑港口货物高效集疏运，为“中国制造”驰骋全球铺就了一条高效便捷、安全绿色、联通内外的物流运输“快车道”。（青岛日报）
超八成通达沿黄九省】发展多式联运是完善现代化综合交通运输体系、发挥各种...
青岛充分发挥海铁联运全国领先优势【青岛海铁联运线路增至87条 超八成通达沿黄九省】发展多式联运是完善现代化综合交通运输体系、发挥各种运输方式比较优势、降低全社会物流成本的关键举措。
以建设世界一流国际航运中心为指引，青岛充分发挥海铁联运全国领先优势，加力推动多式联运高效衔接。记者从市交通运输局了解到，今年以来，青岛新开1条海铁联运线路（湖北襄阳—青岛港），海铁联运线路增加至87条，其中沿黄九省占比达到81%，形成“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道。内陆港增至56个，1至5月海铁联运量达116.2万标箱，有力支撑港口货物高效集疏运，为“中国制造”驰骋全球铺就了一条高效便捷、安全绿色、联通内外的物流运输“快车道”。（青岛日报）
以建设世界一流国际航运中心为指引，青岛充分发挥海铁联运全国领先优势，加力推动多式联运高效衔接。记者从市交通运输局了解到，今年以来，青岛新开1条海铁联运线路（湖北襄阳—青岛港），海铁联运线路增加至87条，其中沿黄九省占比达到81%，形成“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道。内陆港增至56个，1至5月海铁联运量达116.2万标箱，有力支撑港口货物高效集疏运，为“中国制造”驰骋全球铺就了一条高效便捷、安全绿色、联通内外的物流运输“快车道”。（青岛日报）
![德国对青岛的首次城市规划，布局合理吗？[捂脸哭]如今青岛老城的骨架，早在120多](http://image.uczzd.cn/14983689159033382397.jpg?id=0)
