7月1号，两件大事，同一天落地。
咱们这边，把自家领空的大门钥匙，彻底攥回了手里。日本那边，反手就把中国人去旅游的门槛，直接抬高了五倍。
这天之前，咱们的领空像个没上锁的院子。日本飞欧洲的航班，常年把咱们内陆当近道抄，一声招呼，呼啸而过，油钱省了一大笔，时间快了好几截。
这天之后，不行了。
想从我家上空走？可以。提前把飞行计划、机组名单、货物清单，一五一十报上来。拿到许可，跟着咱们空管的指令，让你走哪条线，你就得走哪条线。一分钱都不能少，一米都不能偏。
东京的会议室里，几家航司的大佬，对着新航线图，估计脸都绿了。绕路，油钱就跟淌血一样；不绕，就得排队、交钱、听咱们的。五月份，他们就已经开了好几轮会，算这笔账算了快一个月，怎么算都是肉疼。
就在同一天，日本签证费的涨价通知，也贴了出来。
单次签证，从3000日元，一脚油门踩到15000。人民币六百多。多年多次，更是从6000日元，直接飙到30000。一千二。连出个机场的离境税，都给你涨了三倍。
官方的说法，轻飘飘的。什么物价涨了，行政成本高了，要跟欧美看齐，顺便解决一下“游客太多”的问题。
这话，骗谁呢。
今年前五个月，去日本的中国游客数量，已经拦腰砍了一半。这一涨价，最先被挡在外面的，就是那些攒了半年工资、想暑假带孩子开开眼界的工薪家庭。打开手机一算账，光签证费就多出一大笔开销，默默就把页面关了。
咱们堂堂正正收回自家领空主权，这是天经地义的事，全世界都这么干。
他那边航司的便宜占不着了，转头就从游客身上找补，拿签证当武器，堵咱们老百姓出门的路。
一个收，一个堵，都选在7月1号。
这哪是什么巧合。说白了，这就是拿游客的钱包，去赌自家航空公司的气。