央视深夜曝光，多批外机成体系抵近我国领空，7月30日放出的2分31秒现场画面，每一秒都看得让人攥紧拳头。


7月的一天夜里，时间已接近11点半，大多数人结束了一天的忙碌，街道逐渐安静，居民楼里的灯也一盏接一盏熄灭。


可在值班人员面前的雷达屏幕上，数批不明空中目标正在移动，它们保持着编队，向我国一侧逐步靠近。


警报毫无征兆地响起，接到战斗起飞命令后，丁小川和芮平凡迅速进入座舱，地面保障人员同步完成检查与放飞准备，几分钟后，两架战机离开跑道，发动机的轰鸣划开夜色。


这并不是一次预先安排好的演练，根据当时掌握的空情，多批境外军机借训练之名抵近活动，不同机型相互配合，分多个方向、多个批次展开行动，它们没有贸然越过边界，却始终在敏感区域附近徘徊，航向与距离都控制得很谨慎。


这种飞法显然不是普通的航线经过，对方既在观察我方升空速度，也在判断空中力量如何部署，还想了解面对复杂目标时，我方会采取怎样的处置方式。


说得直白一些，就是不断向前探一步，再看这里会不会出现空当。


丁小川驾驶长机前出，芮平凡则操纵僚机跟进掩护，两架战机在指挥引导下迅速接近目标，并根据外机动作不断调整位置。


夜间飞行视野有限，飞行员更多依赖雷达、仪表和彼此之间的配合，每一个转弯、爬升和下降都必须足够准确。


双方距离逐渐缩短，甚至已经能够辨认对方飞机的大致轮廓，座舱内的雷达告警信号持续响起，意味着对方正在进行具有威胁性的雷达照射，而这些外机还携带着实弹，此时任何一次判断偏差，都可能让局势发生难以预料的变化。


芮平凡后来谈到，当时并没有时间去想太多，她要做的，就是服从长机指挥，控制好自己的阵位，并尽快摆脱被对方占据优势位置的局面。


她说：“要是让它先咬住我，导弹随时都能打出来，所以必须我先咬住它。”


这句话听起来很直接，却道出了空中对抗最现实的一面，飞行员面对的不是纸面数据，而是一架正在高速飞行、可能采取进一步动作的武装飞机，谁先发现目标，谁能控制位置，谁就更有机会掌握主动。


芮平凡来自浙江浦江，2017年以614分考入空军航空大学，是空军第十一批女飞行学员之一，她从小练习武术，身体素质不错，但驾驶重型战斗机仍然意味着承受高过载、长时间训练和严格考核。


面对这些困难，她曾说自己想飞性能更好的飞机，也愿意为此承受更大的挑战。


空中交锋持续了数十分钟。两架战机一面保持有利位置，一面通过无线电向外机发出警告，并根据对方动作进行跟踪、监视和压制。


外机多次尝试调整队形，却始终没有获得想要的机会，最终改变航向，逐步退出相关区域。


直到雷达确认所有目标已经远离，两架战机才接到返航指令，落地时天还没有亮，机场跑道两侧的灯光依然亮着，丁小川和芮平凡走下战机时已显疲惫，但这次夜间紧急出动也就此完成。


后来，央视公开了一段两分多钟的相关画面，视频没有刻意制造气氛，能够听到的主要是告警声、飞行员之间简短的通话，以及发动机持续不断的轰鸣。


也正因为如此，人们看到的不是经过包装的英雄叙事，而是一场真实战备行动中的片段。


丁小川过去并非没有经历过失利，在一次全要素对抗训练中，他曾因为短暂犹豫而被判定“击落”，事后，他反复查看座舱录像，逐个分析操作与判断上的问题，把一次失败拆开研究，再一点点补进自己的经验里。


两架战机背后，还有雷达、预警、指挥、通信和地面保障等多个环节共同运转，目标刚被发现，信息便需要快速汇总；命令下达之后，地勤要在极短时间内完成准备，飞机升空后，又要依靠持续更新的空情展开行动。对方以编队靠近，我方同样依靠体系进行应对。


丁小川所在部队还有着深厚的历史传承，部队前辈曾驾机飞过天安门上空，也曾参加抗美援朝空中作战。


飞行员杨国祥当年驾驶挂载氢弹的战机执行任务，在飞机出现故障后，依靠冷静判断和飞行技术安全着陆，留下了一段被后来者反复讲述的经历。


时代在变，飞机也早已换了模样，过去座舱里密布机械仪表，如今更多信息集中在显示屏上，但飞行员承担的职责并没有改变。


只要空中出现异常，只要有人靠近安全边界，就需要有人在最短时间内升空查证。


公开画面没有说明这些外机来自哪个国家，也没有披露行动发生的具体空域，能够确认的是，面对异常抵近活动，我方战机及时起飞，完成识别、警告和驱离。


很多时候，人们所看到的“平静无事”，并不意味着从未出现风险，而是风险已经在普通人察觉之前被处理了。


夜深以后，城市照常休息，航班照常起降，第二天的生活也不会有什么不同，可在看不见的高空，仍有人守着雷达，有人坐在待命室里，也有人随时准备驾驶战机进入夜空。


万家灯火能够安稳亮着，正是因为在灯火之外，还有一群人始终没有放松警惕。


对此你怎么看？


信源：光明网