印度媒体称可借乌兹别克斯坦窃取歼-10CE机密，但现实中的四道锁让这条路根本走不通。

乌兹别克斯坦已接收首批歼-10CE，成为该战机第二个海外用户。《印度防务新闻》随即刊文称，印度与乌兹别克斯坦日益密切的防务合作，可能使新德里通过接触乌方装备，间接获取歼-10CE敏感技术数据。但这种担忧在技术和法律上，都缺乏现实根基。

第一道锁是法律与合同约束，中国出口高端装备的军贸合同通常包含严格的最终用户限制条款，未经中方允许不得向第三方转让或擅自拆解核心单元，乌方在法律上无法合法向印方提供核心技术数据。

第二道锁是技术上的黑箱化封装，雷达信号处理芯片、飞控源代码、有源相控阵雷达核心算法等底层技术被封装在特殊密闭模块中，对外贸装备普遍具备防拆解设计，外来人员即便拿到硬件也难以读取内部核心数据，这与印度装备苏-30近三十年仍未能仿制俄制飞控和雷达航电是同一个逻辑。联合演习中采集电磁信号与破解内部源代码，属于完全不同的技术层级。

第三道锁是出口型号的底层技术降级，歼-10CE作为出口型号，软硬件层面与自用版本存在系统性差异，数据链与电子对抗系统针对不同国家指挥体系进行了通用化加密处理，即便被外部接触，所获信息也难以反向推导自用装备的技术底牌。

第四道锁是供应链锁定，高端战机全寿命维护高度依赖原始供应商，一旦乌方违规将失去备件和技术支援。乌兹别克斯坦刚完成空军现代化跨越，失去新装备作战能力的代价不可承受。

中国外贸军机技术保护已形成从法律、技术到供应链的完整闭环，借道乌兹别克斯坦窃取底层核心机密的路径在现实中几乎不存在可行的操作空间。