上市一周年之际，蔚来ES8迎来关键里程碑：仅用时335天，达成第140000台新车交付，持续刷新中国40万级高端车型交付纪录。平均下来，月均交付超过2万台。跨过新车效应 “死亡谷”，持续月销过万，这份成绩是市场对国产高端纯电最直接的投票。

回顾交付节奏，ES8 交出了一条稳健增长曲线：41天破万，百天破四万，215天突破十万台。7月零售销量10284台，拿下大型 SUV、40万级全品类销量双料冠军，2026年 1‑7月继续稳居两大细分市场累计销量榜首。

用户画像更能读懂这份热度的含金量。在14万ES8车主中，61%来自BBA增换购，9%来自特斯拉，超三成用户此前拥有 5 系、A6L、E 级等 BBA 轿车。曾经被传统豪华牢牢垄断的40 万+市场，正迎来大批传统豪华车主转向国产纯电旗舰。

口碑数据同样亮眼，根据杰兰路调研，ES8以85.3分斩获纯电车型NPS净推荐值第一，车主推荐兑现率高达75.2%，每四位车主就有三位愿意主动向他人推荐，实现销量与口碑双向丰收。

市场格局也在悄然改写，大三排SUV赛道纯电力量持续崛起，自2025年9月至今，纯电大三排SUV销量已经连续十一个月超越增程。蔚来九千余座充换电站、超1.21亿次换电服务，打消了大型纯电SUV的补能焦虑。

从初代ES8撕开国产50万价格天花板，到第三代ES8交出14万台成绩单，印证了 “ES8 引领大型SUV进入纯电时代” 的判断正在成为现实。伴随ES8大五座版到来，蔚来将进一步拓展高端纯电的市场边界。

蔚来蔚来ES8蔚来ES8交付第十四万台