这就是赤裸裸的现实！

2020年燃油车市场占有率97.2%
2021年燃油车市场占有率降至89.9%
2022年燃油车市场占有率78.2%；
2023年燃油车市场占有率68.2%；
2024年燃油车市场占有率51.0%；
2025年燃油车市场占有率43.0%。

万万没想到！陪同事逛成都车展，他第二台车直接锁定捷途山海L7 PLUS
这次成都车展，我陪着同事过来挑家里的第二台车。同事家里已经有一台燃油SUV，之前一直对插混车型抱有偏见，总觉得混动要么动力不行，养车开销还高。可实地体验完捷途山海L7 PLUS之后，他的想法彻底改观。

最打动他的就是用车成本。CLTC纯电续航220公里，平时上下班通勤完全可以当纯电车开，一周充一次电就足够。就算跑长途亏电行驶，油耗表现依旧很亮眼，满油满电综合续航达到1700公里，跨省出行再也不用为续航发愁，家用代步没有太大经济压力。

其次家用和体面全都兼顾。车身长度4810mm，轴距2820mm，拥有5座、7座两种布局，32种座椅组合还能一键切换大床模式。不管是周末全家出游，还是接待亲友都很合适。高通8255芯片让车机运行丝滑，高配的猎鹰700高阶智驾，城市NOA、跨层记忆泊车一应俱全，老小区窄路会车、停车难题都轻松化解。

再者性能与舒适两不误。鲲鹏超能混动带来充沛动力，CDC云台底盘可以实时调节阻尼，滤震效果出众，满载家人跑高速，行驶质感安稳又舒服。还有三电终身质保，后期用车更让人安心。

之前同事对家用插混顾虑重重，如今山海L7 PLUS把续航、家用、智能化全部拉满，置换价10.99万起，性价比肉眼可见。体验完之后同事当场拍板，就选这台了。