混动小型车要来了？零跑MM-i给了答案
小型车市场有个怪现象：小车想上混动，根本装不下。混动电驱太大，小车前舱没地方塞。
零跑MM-i这次把这个不可能变成了可能。
电驱Y向宽度仅313mm，体积比同级小25%，行业最小。整套电驱仅106kg，比同级轻40%。这个体积和重量，A0级小车也装得下。
装下之后呢？发电机需要时参与驱动，双电机协同输出，动力直接越级。纯电、串联、并联、发动机直驱多工况无缝切换，换挡更快、效率更高。
功率密度1.94kW/kg行业最高，意味着小体积不代表小性能。
这套电驱适配A0到D级全系。从小型车到中大型车，一套搞定。
小型车市场一直缺一款混动车型。消费者想要低油耗，但小车空间有限。零跑MM-i把电驱做小做轻，等于给小型车打开了混动的大门。10万级混动小车，终于要来了。
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