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“华为撤了”本身就是误读,但赛力斯接下来的路确实不好走。 表面看,赛力斯拿回了问界的产品、营销、渠道主导权,华为退居“赋能”。但真相是:“轻资产”轻的是华为,重的是赛力斯。过去华为扛着的门店运营、营销推广、渠道成本,现在全落到了赛力斯肩上。 赛力斯接手的时机堪称“地狱难度”。2026上半年由盈转

“华为撤了”本身就是误读,但赛力斯接下来的路确实不好走。

表面看,赛力斯拿回了问界的产品、营销、渠道主导权,华为退居“赋能”。但真相是:“轻资产”轻的是华为,重的是赛力斯。过去华为扛着的门店运营、营销推广、渠道成本,现在全落到了赛力斯肩上。

赛力斯接手的时机堪称“地狱难度”。2026上半年由盈转亏,净亏17亿,二季度单季就亏了近25亿。问界销量从年初月销4万跌到7月仅2.26万,M5边缘化、M7暴跌,新车增量填不上老车下滑的坑。更致命的是,极狐同款华为智驾便宜近10万,问界的“华为溢价”正在崩塌。

赛力斯手里有张底牌:当年华为派来的何利扬、李博等核心高管团队还在,这是操盘问界的老班底。但资本市场的态度很诚实——消息一出股价大跌超5%。

一句话总结:赛力斯从“华为代工厂”变成了“自己当老板的华为技术采购商”。牌桌换了,筹码得自己掏了。